Поменял масло, и теперь ужасный стук

К сожалению, часа езды с минимальным количеством масла или вообще без него достаточно, чтобы серьёзно повредить двигатель, и, похоже, именно это здесь и произошло.

Если возникла проблема с уплотнением масляного фильтра или сливная пробка была оставлена незатянутой и т. д. ИЛИ если масло было слито по ошибке и не было заменено... это может привести к поломке двигателя. Такое случается.

Во-первых, не продолжайте движение на автомобиле и немедленно сообщите о случившемся в мастерскую, которая выполняла ремонт. Попросите хорошего механика диагностировать проблему и определить возможную причину. Также попросите его снять видео, подтверждающее наличие проблемы. Узнайте стоимость ремонта.

Если, как это и звучит, проблема возникла из-за халатности сотрудников автосервиса, вам нужно сообщить им о случившемся и о том, что вы собираетесь с этим делать. Если это настоящий автосервис, а не просто мастерская по замене шин и масла, они могут предложить вам отремонтировать автомобиль. Однако я не уверен, что мне нужен автосервис, который не может должным образом заменить масло и отремонтировать двигатель. Поэтому, скорее всего, лучше обратиться к независимому специалисту/в мастерскую.

Проблемы могут возникнуть при замене масла, особенно если её проводят неопытные мастера или в автосервисах, которые предлагают такие услуги, как... замена масла за 10 минут и т. д., поскольку они всегда торопятся, а это нехорошо.

Распространённая проблема при замене фильтра заключается в том, что при снятии старого уплотнителя фильтра он прилипает к корпусу двигателя, а при установке нового фильтра и уплотнителя оказывается, что установлены два уплотнителя, хотя должен быть только один. Это приводит к серьёзной утечке масла из-за нарушения герметичности под давлением или к тому, что сам фильтр изначально не может обеспечить надлежащую герметичность, что приводит к массовой потере масла. Если проблему не устранить практически сразу, это обычно приводит к повреждению двигателя.