Фары заднего хода остаются включенными

Я бы предположил, что существует связь между постоянным проводом под напряжением и обратным проводом подсветки, вероятно, в области багажника.

Это потому, что :
во-первых, фонари заднего хода обычно работают только при включенном зажигании, а эти горят постоянно.

Во-вторых, если ложное соединение было до переключателя и переключатель не вышел из строя, то при движении задним ходом фары будут гаснуть.

В-третьих, у вас уже были проблемы с перегоранием предохранителей, что наводит меня на мысль о каком-то повреждении...

Итак, нужно найти это соединение/повреждение. Проверьте всю заднюю проводку. Есть ли у автомобиля фаркоп? Не было ли по ошибке подключено проводное соединение под напряжением? Некоторые люди при установке проводки для фаркопа используют провода любых цветов, которые есть под рукой, и функции проводов не соответствуют их цветам...

У вас неисправен переключатель света заднего хода, который вкручивается в коробку передач. C172 на изображении ниже.

Его довольно легко заменить на новый. Отсоедините жгут проводов от переключателя, открутите переключатель от коробки передач, прикрутите новый переключатель, подсоедините жгут проводов.

ПРИМЕЧАНИЕ: если это не помогло решить проблему, значит, дело в проводке: цепь лампы заднего хода постоянно замыкается на горячий провод где-то в жгуте.

Похоже, что датчик/переключатель в вашем селекторе режимов движения/режима парковки для заднего хода неисправен.

На этом сайте говорится, что вам нужно заменить его, и это можно сделать, находясь под автомобилем. Но я не уверен насчёт года выпуска модели, так что, возможно, в вашем случае всё будет немного по-другому.