о головках болтов TTY 1990 Toyota Corolla 2E, универсал, механическая коробка передач, карбюратор

Мне нужно знать, как выполняется регулировка крутящего момента: одним движением динамометрического ключа или постепенно, на четверть оборота, до первых 22 фут-фунтов, а затем снова постепенно до 36 фут-фунтов. и затем на 90 градусов. Спасибо. Фрэнк. Пока мне не удалось найти руководство по ремонту этого автомобиля. В чём я должен быть уверен в первую очередь: затягивается ли болт динамометрическим ключом до указанного значения крутящего момента за один раз или нужно понемногу поворачивать ключ до указанного значения крутящего момента, а затем окончательно зафиксировать его. Разные специалисты делают это по-разному, поэтому для меня это сложный вопрос. Я понимаю, что значения крутящего момента составляют 22 футо-фунта, 36 футо-фунтов, а угол затяжки — 90 градусов.А резьба болтов, шайбы и головки должны быть чистыми, смазанными и так далее. Спасибо, Фрэнк