Как можно пропустить передачу при переключении на пониженную?

Неправильное переключение передач — это также попытка переключиться с 4-й на 5-ю передачу и включение 3-й передачи на высокой скорости на автомагистрали / автостраде. Синхронизатор может включить передачу, но из-за того, что водитель слишком быстро отпускает сцепление, инерция автомобиля приводит к превышению оборотов двигателя, что может привести к серьёзным повреждениям.

Я видел XR3i, который сделал именно это и погнул все клапаны... дорогостоящий ремонт.

Пробуксовка может произойти, если вы повторно выжимаете сцепление до того, как шестерни/синхронизаторы займут нужное положение при переключении. По сути, вы находитесь между передачами. Например, вы переключаетесь с третьей передачи на вторую, но слишком рано отпускаете педаль сцепления во время переключения. Ваш рычаг переключения передач находится в «нейтральном» положении (между передачами). Затем вы снова подаёте мощность через трансмиссию, но она не передаётся, потому что между входным и выходным валами ничего нет. В этот момент, если вы продолжите переключать передачи вниз до второй передачи после того, как отпустите педаль сцепления и начнёте подавать мощность, вы услышите классический звук «скрежета шестерён» ... в большинстве случаев в современных трансмиссиях вы на самом деле слышите скрежет синхронизаторов, а не шестерён, но шум в любом случае ужасный. Это может происходить при переключении передач вверх или вниз. Чаще всего это происходит при переключении со 2-й на 3-ю или с 4-й на 5-ю передачу и наоборот, а не при переключении с 1-й на 2-ю или с 3-й на 4-ю. Это связано с тем, что переключение между этими передачами, расположенными на одной прямой, обычно занимает меньше времени.