Что это за повреждения и правильно ли я понимаю, что их нужно закрасить?

Честно говоря, если у вас нет доступа к оборудованию, которое можно сравнить с покрасочным цехом в автомастерской, то самостоятельно отремонтировать машину так, чтобы она выглядела лучше, чем «ужасно», практически невозможно. Лакокрасочное покрытие бампера сильно повреждено, не говоря уже о трещине, показанной на фото 3. Вам будет гораздо лучше, если вы обратитесь к профессионалам, а если проблема в деньгах (и вы готовы смириться с некоторым снижением качества общего эффекта), то я бы посоветовал вам найти подержанный бампер, уже окрашенный в нужный цвет (eBay — настоящая сокровищница для таких вещей)

1) Как видно на фотографиях, есть белые участки (думаю, это нижний слой пластика) и неглянцевые чёрные участки (думаю, это базовый слой краски. Верно ли моё предположение?

С другой стороны, «белые» участки — это места, где краска доходит до грунтовки. Тускло-чёрные участки — это основной пластик.

2) Я думаю, стоит ли сделать всё быстро или лучше сделать всё как следует. Во-первых, если я хочу сделать всё быстро, можно ли просто покрасить всё чёрной краской (без грунтовки или прозрачного покрытия)? Можно ли оставить всё как есть, если меня устроит чёрный цвет?

Хотя «быстрая работа», скорее всего, будет выглядеть лучше, чем то, что есть сейчас, боюсь, она всё равно будет выглядеть ужасно. Вы не добьётесь соответствия цвета или «блеска», и это будет бросаться в глаза.

3) На рисунке 1 будет ли достаточно кисти для прорисовки линий над колесом или мне нужно заклеить линии сверху и снизу бумагой, а затем прорисовать их кистью или распылителем?

По фотографии сложно сказать наверняка, но они не выглядят слишком глубокими. Это единственная область, в которой вы можете добиться достойного результата в домашних условиях. Возможно, будет достаточно «подправить» их с помощью ремкомплекта — они всё равно будут заметны, но в гораздо меньшей степени. Если у вас хватит терпения, то можно добиться неплохих результатов, если сначала отшлифовать их мокрой наждачной бумагой, а затем отполировать с помощью механической полировальной машины.

4) Нужно ли покрывать неглянцевые чёрные детали, как на фото 2, только прозрачным лаком и воском? Если нет, то почему, ведь кажется, что краска не повреждена, за исключением глянца?

Нет — см. выше. Эти матовые участки на самом деле являются основой из пластика. На фото 3 видно, что в некоторых местах исчезло только прозрачное покрытие, но по фотографиям сложно сказать наверняка.

5) Что касается всех белых участков, то, думаю, я просто закрою все хорошие участки каким-нибудь материалом. Затем все белые участки нужно будет загрунтовать, покрыть чёрной краской, прозрачным лаком, а затем нанести слой воска и выровнять поверхность. Правильно ли я делаю?

Им понадобится чёрное покрытие + прозрачное покрытие + шлифовка + полировка + воск. Даже после этого они, скорее всего, будут заметны, и для этого вам понадобится очень чистое и свободное от пыли помещение, иначе прозрачное покрытие будет выглядеть как наждачная бумага.