проверьте контрольную лампочку подачи масла

Загляните в подкапотное пространство (предварительно припарковавшись в безопасном месте, подняв ручной тормоз и оставив машину на передаче, если она механическая, или в режиме P, если она автоматическая) и проверьте, нет ли там утечки моторного масла. Затем проверьте уровень масла (на холодном двигателе, при выключенном двигателе и на ровной поверхности) и при необходимости долейте масло (лучше всего использовать то же масло, которое залито в двигатель; в противном случае, если вы не знаете, какое масло залито в двигатель, но знаете его класс, используйте масло того же класса, то есть если в двигателе залито масло 5W40, долейте масло 5W40). Если у вас нет утечек, уровень масла в норме, а двигатель не издает лязгающих или металлических звуков, замените датчик давления/уровня масла и очистите его электрический разъем (это недорогие детали, которые со временем изнашиваются и начинают пропускать масло через электрический разъем). Протрите тряпкой грязь/масло, которые вы видите под двигателем, и поезжайте на машине некоторое время, затем проверьте, не возобновилась ли утечка масла. Если у вас нет утечки масла и новый датчик давления/уровня не решает проблему, значит, дело в электрике.

Первым делом нужно проверить уровень моторного масла на щупе. Если он низкий, долейте масло до нужного уровня.

Если уровень моторного масла в норме, проблема может заключаться в неисправном датчике давления масла и т. д., и тогда потребуется его замена. Также возможна проблема с электрикой, которая потребует расследования.

Если в машине мало масла, значит, оно куда-то уходит, поэтому важно провести диагностику, так как моторное масло, скорее всего, где-то вытекает. Или, если у автомобиля большой пробег, возможно, он расходует масло, что, к сожалению, может потребовать довольно дорогостоящего ремонта двигателя.