Как освежить внешний вид старой машины

Убедитесь, что вы выполнили все плановые работы по техническому обслуживанию, указанные в руководстве пользователя или в руководстве по ремонту. В частности, необходимо заменить:

• Ремни


• Свечи зажигания, провода свечей зажигания, распределитель и т. д.


• Фильтры (воздушный, топливный, масляный, трансмиссионный)


• Слейте и залейте трансмиссионное масло и охлаждающую жидкость

Дополнительно:

• После слива охлаждающей жидкости проверьте и при необходимости замените шланги радиатора.


• Проверьте амортизаторы/стойки (возможно, они скрипят)


• Проверьте шаровые опоры и смажьте остальные элементы подвески


• Хорошая чистка и нанесение воска могут существенно улучшить внешний вид автомобиля.

Во-первых, я предполагаю, что кузов цел, потому что нет смысла что-то делать, если он гнилой (а «Вольво» такого возраста могут сильно гнить). В итоге вы потратите сотни долларов на то, чтобы его снова сварить...

Я приведу примерные цены в фунтах стерлингов. Очевидно, что стоимость варьируется в зависимости от того, где вы находитесь...

Приостановление действия

Скрипы и стоны часто являются признаком изношенной подвески. Новые амортизаторы таких компаний, как Monroe, можно приобрести по низкой цене, и они существенно улучшат ситуацию. Если вы меняете их самостоятельно, запаситесь парой часов, если обратитесь к механику, времени уйдёт меньше. Последний комплект, который я приобрёл, стоил 10 фунтов на eBay.

ШРУСы тоже со временем изнашиваются, и их стоит заменить. Их довольно много, и для замены некоторых из них потребуется гидравлический пресс (который должен быть в большинстве приличных гаражей). Если вы планируете пользоваться автомобилем долгое время, стоит установить полиуретановые ШРУСы от таких производителей, как Superflex, которые обычно не намного дороже резиновых. Бюджет: около 5 фунтов стерлингов за ШРУС плюс установка.

Тормоза

Надеюсь, вы поддерживали их в хорошем состоянии. Если нет, то выделите бюджет хотя бы на новые колодки и обувь, а также на замену жидкости.

Двигатель

Старые двигатели Volvo с чугунным блоком цилиндров служат вечно, но не забывайте о регулярном техническом обслуживании, например о замене ремня ГРМ, если она не проводилась в последнее время.

Пока вы этим занимаетесь, замените масло в коробке передач и дифференциале. Если они оригинальные, то, скорее всего, будут довольно грязными, и вы, вероятно, заметите, что со свежим маслом они работают немного тише.

Интерьер

Выньте сиденья и ковровое покрытие и как следует почистите их — избавившись от 20-летней грязи, вы почувствуете, что в салоне стало намного приятнее находиться! Подтяните или замените сломанную отделку и уделите немного внимания лакокрасочному покрытию (например, с помощью Т-образного надреза)

Вы можете сделать гораздо больше, но, на мой взгляд, самое большое значение будет иметь настройка подвески и приведение в порядок внешнего вида.