Как соединить морской и пусковой аккумуляторы с помощью переключателя

У меня есть грузовик, оснащённый оборудованием для экстренных ситуаций, которым я хотел бы пользоваться без постоянного запуска двигателя и без разрядки основных пусковых аккумуляторов.

В кабине есть переключатель 1/2/оба/выкл., к которому параллельно подключены две батареи на 12 В, соединённые с контактом № 1 переключателя. Я подумываю о том, чтобы приобрести пару морских/глубоководных аккумуляторов и подключить их к контакту № 2, чтобы можно было переключаться на них во время стоянки.

Я кое-что почитал и в целом понимаю, что мне нужно делать, но не смог найти хороших ответов на два вопроса:

1. Безопасно ли использовать двигатель для зарядки морских аккумуляторов? Например, я использую #1 для запуска, а затем переключаюсь на «Оба», когда двигатель работает. Можно ли так делать? Нужно ли переключаться на #2, чтобы заряжался только морской аккумулятор, или лучше использовать зарядное устройство, когда я вернусь домой?


2. Если я использую полностью герметичные аккумуляторы и помещаю их в фанерный ящик, будет ли безопасно установить его под сиденьем в кабине? Если да, то нужно ли мне делать отверстия для обогрева и вентиляции?

Примечание: в вопросе 1 предполагается, что переключатель не отключает питание при переключении между аккумуляторами