Представляет ли опасность для безопасности человека снятие шины с автомобиля, когда он стоит на устойчивом домкрате?

Если колесо застряло, используйте запасное колесо в качестве кувалды. Пусть оно на полной скорости ударится о застрявшее колесо (под углом 90 градусов). Поскольку новое колесо довольно тяжёлое, оно отскочит на полной скорости, и если повторить это несколько раз с обеих сторон колеса, оно больше не будет застревать.

Обычно это решает проблему, но если она не исчезла, воспользуйтесь газовой горелкой, чтобы немного нагреть центр, и повторите описанный выше трюк!

Никогда, никогда, никогда не стоит находиться под каким-либо объектом, который держится только на домкрате.
Правда, никогда.

Чтобы снять колесо, просто ослабьте гайки крепления и покачайте автомобиль со стороны обочины. Колесо легко снимется, и вы избежите таких опасных последствий, как падение на дорогу или на других участников движения.

Пинать автомобильную шину из-под машины (или делать что-то, что может привести к её тряске) — это, на мой взгляд, плохая идея, независимо от того, стоит ли машина на домкрате или на подставке для домкрата. И, как уже было отмечено, никто не должен находиться под машиной, пока она стоит на домкрате. Мне вдалбливали это с детства, наряду с такими вещами, как «не ставь электроприбор на край ванны».

Я нашёл друга в ситуации, когда пнуть шину не получилось. Я смог подставить подкатной домкрат от своей машины между шиной и прочным элементом рамы и таким образом снять колесо. Только убедитесь, что деталь, на которую давит домкрат, не деформируется под давлением.

Даже если бы вы правильно подставили под машину домкраты, всё равно было бы огромной ошибкой пинать её или прилагать к ней силу. Даже домкраты не настолько устойчивы, чтобы выдержать большую динамическую боковую нагрузку. Это было очень глупо с вашей стороны.

Что ещё хуже, ты был под машиной. Есть старая поговорка о риске погибнуть от упавшего кокоса: есть статистика, но главное, что все, кого ударил кокос, в тот момент стояли под кокосовой пальмой! То же самое можно сказать о риске попасть под поезд: вы не попадёте под поезд, если не окажетесь на железнодорожных путях случайно!

Я сделал то, что ты только что сделал, и для этого тебе не нужно было лезть под машину. Серьёзно. Если тебе нужно пнуть её, сделай трюк с кокосом — встань так, чтобы машина не упала на тебя. Если пнуть шину внутрь с одной стороны, она вылетит с другой. Другой способ — снова надеть гайки на шпильки, ослабить их на 1–2 оборота, чтобы они не были затянуты, опустить колесо и прислушаться к щелчку. Если щелчка нет, проедьте 2 фута. Под весом автомобиля колесо открутится!

Вам также стоит задуматься о том, что за чувство непобедимости/бессмертия заставило вас так поступить. Это чувство обманчиво, вы более уязвимы, чем вам кажется.

Я и раньше снимал машину с домкрата. Только не делай этого.

Во многих случаях ручной тормоз был заклинен (сломалась пружина), а грунт был не очень хорошим, поэтому, как только нагрузка на домкрат отклонялась от вертикали, он увязал в грунте и продолжал опускаться.

• Домкрат по своей природе неустойчив. Он катится, у него плохое основание, а в качестве точки контакта/подъёма часто используется неподходящая часть автомобиля. Я часто могу вывести домкрат из строя, приложив лишь умеренную поперечную силу.


• Домкрат с подставкой хоть и лучше, но всё равно не идеален. Он тоже может выйти из строя, как и та часть автомобиля, к которой он прикреплён. Если учесть плечо рычага удлинённого домкрата с подставкой, то он тоже не выдерживает больших поперечных нагрузок.


• Никогда не полагайтесь на единственную точку отказа (насколько это возможно) в автомобиле или в других потенциально опасных ситуациях. Если у вас нет возможности воспользоваться подъёмником, подложите под машину очень прочный и большой предмет, чтобы в случае отказа основной опоры машина упала на этот предмет, а не на вас.

Этот вопрос настолько глупый, что я не могу не думать о том, что это попытка заработать репутацию. Хуже всего то, что я попался на эту удочку — но только потому, что кто-то действительно может прочитать это и решить, как лучше защитить себя в будущем.

Никогда, НИКОГДА не залезайте под машину, поднятую только с помощью гидравлического домкрата. Вы ДОЛЖНЫ использовать подставки под домкрат (или что-то подобное), иначе вы практически напрашиваетесь на премию Дарвина. Учтите, что если вы используете только гидравлический домкрат для поднятия автомобиля, а затем залезаете под него, то ваша жизнь теперь зависит от качества уплотнительного кольца стоимостью 10 центов, которое, вероятно, было куплено производителем домкрата по «низкой цене».

Механические домкраты, возможно, немного безопаснее, но всё же стоит задуматься, хотите ли вы доверить свою жизнь «единой точке отказа». И учтите, что даже если домкрат исправен, автомобиль может покатиться или сместиться в сторону, если он стоит под наклоном. Даже ОЧЕНЬ небольшой наклон может привести к тому, что автомобиль сместится в сторону и домкрат опрокинется.

Если вы залезете под машину, которая не стоит на опорах должным образом, может произойти много, много, много плохого. Я бы сказал, что никогда не стоит лезть под машину, если она не стоит на опорах, таких как домкрат, или на большом куске дерева/металла и т. д., а колёса заблокированы (и/или установлен аварийный тормоз). Я достаточно деревенский, чтобы согласиться на кусок креозотового столба, или на кусок бруса 8x8, или на что-то в этом роде вместо специальной подставки для домкрата, но не стоит полагаться только на домкрат.

Если предположить, что вам пришлось сделать это на дороге (а зачем ещё вам пончик?), я бы не стал залезать под машину, какой бы устойчивой она ни была, даже если она стоит на домкрате на абсолютно ровном бетонном участке. Если кто-то врежется в вашу машину, вам конец. Если машина стоит на домкрате, достаточно, чтобы большой автомобиль подъехал близко к вашей машине и вывел её из равновесия создаваемым ветром.

Помните, что обочина — очень опасное место (поэтому вам нужно надеть защитную куртку и разложить аварийный треугольник), и не выполняйте там никаких ремонтных работ, которые не позволят вам увидеть приближающийся транспорт или в случае необходимости спрыгнуть на безопасное место.

То, что вы сделали, было опасно, за такие вещи дают премию Дарвина! Вероятность того, что что-то пойдёт не так, невелика, но последствия могут быть ужасными. При подъёме автомобиля домкратом может произойти много чего: гидравлические домкраты довольно надёжны, но они могут выйти из строя, земля может оказаться неустойчивой или поверхность может обрушиться под весом автомобиля. Однажды у меня из-за скрытой коррозии обрушилась точка опоры домкрата, и он прошёл прямо через кузов автомобиля, который казался совершенно прочным!

Даже если физически ничего не выходит из строя, домкрат может соскользнуть, если он установлен неправильно, например не по центру, и при ударе по колесу автомобиль может сдвинуться ровно настолько, чтобы домкрат опустился.

Я держу в багажнике кувалду (молоток с короткой рукояткой и большой тяжёлой головкой) именно для таких случаев, но если у вас её нет, можно попробовать сделать кое-что другое:

• Немного ослабьте гайки на колесе, а затем медленно прокатитесь на машине вперед и назад. Можно также попробовать медленно въехать на бордюр


• Снова и снова бьём по шине монтировкой. Звучит не очень впечатляюще, но этот способ часто срабатывает


• Снова и снова бейте пяткой по внешнему краю шины. Опять же, звучит не очень убедительно, но у меня это хорошо получается


• Хотя уже упоминалось, что можно попробовать выбить колесо, и это было бы первым, что нужно сделать, очевидно, что делать это нужно не из-под машины. Если ударить по внешнему краю колеса, это даст вам больше рычагов, так как он находится дальше всего от ступицы. Если вы ляжете на спину и ударите пяткой, вы приложите много силы, но если колесо отвалится, оно может упасть вам на ноги. Я бы не советовал пинать мяч стоя, если вы находитесь рядом с проезжей частью, так как из-за потери равновесия вы можете споткнуться и упасть на дорогу, а это плохо™

Не бейте по ободу молотком... даже стальной обод может деформироваться, и тогда его придётся выбросить, а вот легкосплавный обод повредить довольно просто.

Честно говоря, если колесо застряло, есть пара менее сомнительных вариантов (а если нужно заменить спущенное колесо, то сначала подкачайте его — они редко бывают настолько спущенными, что не держат воздух)

1. Ослабьте колесные гайки (достаточно, чтобы колесо не отвалилось полностью) и проедьтесь по кочкам. Сейчас это не так удобно, потому что производители дешевой техники перестали использовать шпильки и гайки и перешли на болты, а это значит, что вы больше не сможете заменить колесо в темноте. Обычно это ослабляет крепление колеса, и оно снимается, когда вы поднимаете машину домкратом. Не рекомендуется выполнять маневры на высокой скорости :)




2. Отнесите его в шиномонтаж и попросите их о помощи... Однажды у меня отвалилось легкосплавное колесо с железным ободом (они хорошо корродируют вместе)... в итоге машина стояла на пандусе в шиномонтаже, пара парней прижимала большую тяжёлую деревянную доску к внутренней стороне колеса, а другой бил по доске кувалдой весом 10 фунтов (а не по колесу или шине, чтобы не повредить их)... Да, в конце концов он оторвался, но я бы точно не стал ожидать, что он оторвётся от удара снизу, и первый способ не помог, хотя с другими он сработал.

Да, вам есть о чём беспокоиться. Даже если на домкрат приходится большая нагрузка, он может двигаться вперёд-назад или из стороны в сторону, и вся конструкция может опуститься, пока машина не упрётся в землю.

Гидравлические домкраты действительно проще в использовании, но даже они могут выйти из строя. Хотели бы вы оказаться под машиной, когда одно из гидравлических уплотнений выйдет из строя и домкрат рухнет?

Не стоит подставлять какую-либо часть тела под автомобиль, стоящий на домкрате. Если вы забираетесь под машину, она должна быть установлена на домкратах или прочных опорах, которые не могут обрушиться, повернуться или сдвинуться.

ЕДИНСТВЕННЫЙ случай, когда вам следует залезть под машину, — это когда она стоит на домкрате или на подъёмнике. Домкрат используется для того, чтобы поднять машину и опустить её. Использование домкрата для поддержки машины во время того, как вы под ней лежите, крайне небезопасно. Вы можете ударить по шине с внешней стороны машины, если она не снимается, но держитесь подальше от нижней части машины. Когда домкрат отпускают, он делает это быстро, без предупреждения и без каких-либо предпосылок. Используйте его только для временной фиксации автомобиля, когда это необходимо, и ни для чего другого.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Как отметил один из комментаторов, непосвящённым может быть полезно различать «домкрат» и «подставку для домкрата». Поэтому мы приводим несколько фотографий и пояснений.

Домкрат для ножниц

Типичный ножничный домкрат, который используется на многих транспортных средствах в качестве штатного оборудования. Ножничные домкраты различаются по размеру и форме, но следует отметить, что у них небольшое основание и головка, что не способствует устойчивости. Они маленькие, поэтому их можно хранить в ограниченном пространстве. Другие типы домкратов могут использоваться в качестве штатного оборудования для экстренной замены шин, но они почти всегда маленькие и в целом неустойчивые. Такой домкрат следует использовать не для фиксации автомобиля, а для его подъема и опускания.

Подставка для Домкрата

Обычная подставка для домкрата, которая используется для длительной поддержки транспортных средств в целях обеспечения безопасности. Подставки для домкрата различаются по размеру, форме и грузоподъемности, но почти всегда имеют широкое основание для устойчивости при поддержке транспортного средства. Это не делает их идеальными, но при правильном использовании можно не бояться залезть под автомобиль. Обратите внимание на фиксирующую опору рядом с головкой, которая позволяет регулировать высоту. Если всё правильно закреплено, то можно не бояться, что устройство выйдет из строя во время использования.