На какие характеристики аккумулятора следует обратить внимание при выборе портативного пускового устройства?

Вам следует обратить внимание на несколько особенностей:

• Тип аккумулятора. В наше время я бы выбрал только литий-ионные аккумуляторы. Пусковое устройство со свинцово-кислотным аккумулятором либо очень тяжёлое, либо не может завести машину. Компактный литий-ионный аккумулятор обеспечит достаточный ток для запуска.


• Какова ёмкость аккумуляторной батареи в мВт·ч или мА·ч? Чем больше ёмкость, тем выше сила тока, но это не всегда так. Ёмкость в мА·ч обычно является хорошим показателем для сравнения, так как для неё есть только одно чёткое и определённое значение. Обратите внимание, что иногда производители суммируют значения мА·ч для последовательно соединённых элементов, хотя, строго говоря, это неверно. Значения в ватт-часах (Вт·ч) или милливатт-часах (мВт·ч) более устойчивы к фальсификации.


• Сколько ампер заявлено для данного устройства? Обратите внимание, что измерения могут проводиться при разных температурах, поэтому не всегда можно сравнивать устройства разных брендов по этому показателю.


• Какой длины положительный и отрицательный провода? В некоторых автомобилях аккумулятор на 12 В находится в багажнике, поэтому под капотом есть только одна положительная клемма для запуска двигателя от внешнего источника. Рядом с положительной клеммой может не быть удобного места для подключения отрицательного провода, поэтому обязательно приобретите устройство, которое можно легко подключить к вашему автомобилю.

Даже четыре небольших литий-ионных аккумулятора, соединённых последовательно, должны запустить большой двигатель, даже двигатель грузовика. Например, один конкретный продукт с заявленной ёмкостью 11 000 мАч и 41 Вт·ч весит всего 390 граммов. Обратите внимание, что в нём, вероятно, три или четыре элемента, соединённых последовательно, а 11 000 мАч — это немного запутанная формулировка, поскольку ёмкость одного элемента составляет 2750 мАч (если элементов четыре), и они не суммируются таким образом. Утверждается, что он обеспечивает пусковой ток 400 А и мгновенный ток 800 А (что бы это ни значило!), а также подходит для запуска бензиновых двигателей объёмом до 5 литров.

Я бы не стал выбирать литий-ионный аккумулятор весом менее 150 граммов. Даже высококачественные аккумуляторы меньшего веса не обеспечат достаточную силу тока.

Затем можно рассмотреть другие факторы, например возможность заряжать ноутбуки, мобильные телефоны и т. д.

Правка: и обязательное напоминание. Если вы попытаетесь завести автомобиль с разряженным аккумулятором с помощью пускового устройства, вы можете вывести из строя электронику. Причина в том, что разряженный аккумулятор не обеспечивает достаточную буферную ёмкость для электрической системы, а система контроля напряжения генератора рассчитана на корректную работу только при полностью заряженном аккумуляторе. Таким образом, при отключении пускового устройства может произойти сильный скачок напряжения, что приведёт к выходу из строя дорогостоящей электроники.