внезапный резкий сбой в работе двигателя, без кодов ошибок, но с несколькими недавними проблемами

За последнюю неделю у меня внезапно возникли проблемы с моей машиной, Maxima 97 года выпуска. До этого никаких проблем не было.

Во-первых, в прошлый четверг вышла из строя катушка зажигания, что привело к пропускам зажигания во втором цилиндре и появлению кодов ошибок в цепи зажигания. Я заменил катушку, и проблема была решена.

А вчера на шоссе по дороге с работы домой машина начала перегреваться. Утром температура была в норме. Перегрев был несильным, и я мог поддерживать температуру на нормальном уровне с помощью печки. Я никогда не допускал, чтобы она приближалась к отметке H.

Тогда сегодня:

Я снова еду на машине на работу, и она действительно остаётся прохладной, температура лишь немного выше нормы, но далеко не H. Она работала нормально, пока я не съехал с шоссе недалеко от дома, и вдруг начала ужасно трястись на холостом ходу. Она также немного тряслась на ходу, но не теряла мощности. Ощущения были похожи на те, что возникали при пропусках зажигания из-за неисправной катушки на прошлой неделе.

Я довожу его до дома, и за всю дорогу ни разу не загораются индикаторы на приборной панели и не срабатывает ни одно предупреждение. Машина ни разу не перегрелась. Всё, что я вижу, работает.

• никаких странных звуков


• отсутствие утечек


• никакого дыма, ни из выхлопной трубы, ни откуда-либо ещё


• никакого запаха гари


• полное масло


• полная охлаждающая жидкость


• в масле нет признаков наличия воды, и наоборот


• работающие вентиляторы радиатора


• никаких CEL или других предупреждений

Оба шланга радиатора горячие, но не слишком. Я не вижу никаких проблем.

И самое странное, что, несмотря на то, что двигатель работает на двух цилиндрах, никаких ошибок не возникает. Холостой ход в норме, но двигатель работает очень грубо.

Как вы думаете, связаны ли между собой неисправная катушка, перегрев и неровная работа двигателя на холостом ходу? С чего, по-вашему, мне следует начать?