Насколько важен топливный кран?

У крышки топливного бака есть ещё одна важная функция: она помогает контролировать горючие пары.

Например, если вы припарковали машину в жарком гараже, который прогревается под летним солнцем. В замкнутом пространстве, наполненном парами бензина, которые выходят из открытого бензобака, возникает риск возгорания.

Очень сильно на большинстве автомобилей и крайне сильно на некоторых.

Крайне: на моей машине (Subaru WRX 2004 года выпуска) из-за неплотно закрученной крышки топливного бака загорается индикатор проверки двигателя и включается режим «до дома на буксире». Компьютер двигателя переходит в режим, в котором он не позволяет оборотам превышать нижний предел и отключает все функции наддува. Внезапно вы оказываетесь за рулём автомобиля с коэффициентом сжатия 8:1 и не можете выехать на шоссе. И это не постепенное переключение. Внезапно вам начинает казаться, что вы едете задом наперёд в час пик...

Очень важно: основная задача современного топливного колпачка не в том, чтобы предотвратить вытекание бензина или попадание в бак дождевой воды. Он нужен для того, чтобы испаряющееся топливо не вытекало из бака, не тратило ваши деньги и не оставляло за вами грязный след в виде облака. Помните, что чем дальше вы едете, тем сильнее нагревается автомобиль, а бензин при повышении температуры полностью испаряется. Современные крышки защелкиваются, потому что они должны обеспечивать герметичность при нетривиальном давлении паров.

Купите новую крышку. Они дешёвые, и, если вас беспокоят сифонщики, вы можете купить крышку с маленьким замком для багажа. Это не остановит решительного похитителя топлива, но убедит случайного хулигана перейти к следующей машине, у которой в качестве временной крышки в горловине заправочной колонки застряла старая тряпка...

В Великобритании на большинстве заправочных станций продаются временные топливные колпачки соответствующего цвета за очень небольшие деньги. Они универсальны и обычно изготавливаются из пластика, поэтому просто вдавливаются в отверстие, обеспечивая плотное прилегание.

В дополнение к тому, что предлагает Томо, я бы сказал, что это также зависит от транспортного средства и используемого топлива.

Большой проблемой для мотоциклистов является пролитое дизельное топливо из фургонов и грузовиков. Во многих грузовиках расстояние между верхним уровнем топлива в баке и крышкой топливного бака очень маленькое, поэтому, если крышка установлена неправильно, дизельное топливо может выплеснуться из бака на дорогу, создавая серьёзную опасность для других транспортных средств, особенно для двухколёсных.

Утечка бензина не представляет такой проблемы для других участников дорожного движения, но даже в этом случае, если у крышки топливного бака короткая горловина, вы можете потерять больше топлива из-за его проливания, чем из-за испарения.

Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов угрозу кражи топлива. Во многих автомобилях бензобак запирается с помощью крышки заливной горловины, поэтому, если вы не закроете горловину, злоумышленники смогут легко слить ваше топливо. Если отсутствующая крышка спрятана за откидной крышкой, угроза меньше, но даже в этом случае, если кто-то захочет украсть топливо, он просто откинет незапертую крышку.

Это может привести к проблемам с системой контроля выбросов в атмосферу, поскольку в настоящее время бак постоянно сообщается с атмосферой, что может привести к срабатыванию индикатора проверки двигателя. Однако в целом это не должно влиять на расход топлива.

Другая проблема заключается в том, что вы, скорее всего, быстрее засорите различные топливные фильтры, поскольку из-за отсутствия крышки топливного бака в него может попадать пыль во время движения. Кроме того, со временем будет испаряться больше топлива, особенно в жарком климате.

Конечно, так гораздо проще засунуть шланг в горловину топливного бака и слить немного топлива для тех, кто предпочитает обходить законные способы приобретения горюче-смазочных материалов.