Регистрация Войти
Вопрос

Нужно ли использовать и прокладку, и силиконовый герметик, или достаточно одного из них?

Извините, если это глупый вопрос, но я новичок в механике. Я меняю термостат на своём Nissan 200SX 1998 года выпуска. Я купил и прокладку, и синий силикон RTV, который используется для изготовления или герметизации прокладок. Нужно ли использовать и то, и другое, или только что-то одно? Интуиция подсказывает мне, что можно использовать только прокладку, но я хочу быть уверен
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/54371/should-i-use-both-gasket-and-silicone-sealer-or-only-one-on-thermostat
1
+ Читать

9 Комментариев

  1. Не повредит, если вы немного смажете оригинальную прокладку

  1. Поскольку в термостате вашего автомобиля используется обычная прокладка, вы можете использовать RTV или не использовать его по своему усмотрению. Если в прошлом у вас возникали проблемы с протечками, то вы наверняка будете его использовать. Даже если раньше вы его не использовали, то сейчас это не повредит. Если вы его используете, наносите его тонким слоем, равномерно покрывая обе стороны. Если вы нанесете слишком много, то можете столкнуться с проблемами. Когда будете затягивать корпус, не переусердствуйте. Если вы заметите, что герметик выдавливается, значит, вы затянули слишком сильно. Просто затяните болты до упора, и всё будет в порядке. У меня нет точных данных, но я сомневаюсь, что вам нужно затягивать их с усилием более 20 фунт-футов. Для их затяжки вам не понадобится динамометрический ключ, просто постарайтесь затянуть их как можно ровнее, и всё будет в порядке. После того как двигатель прогреется, ещё раз проверьте, плотно ли они прилегают, и всё будет в порядке.
  1. @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 понял; согласен. Автор не сделал различий (но мы оба, вероятно, правильно предположили). Ремень и подтяжки (и немного сбросить вес) — моя обычная мантра. С плоской прокладкой проблем не будет; если это одно из тех уплотнительных колец с квадратными прорезями, то и не нужно. (Наверное, у них есть правильное название... Я его не знаю... Мне стыдно.)
  1. @SteveRacer — я говорил в основном о прокладках из волокнистого материала ... Я обычно ничего не использую для резиновых (или из синтетического каучука) прокладок или чего-либо металлического (кроме, может быть, медного напыления для прокладок головки блока цилиндров в зависимости от области применения). Для большинства прокладок, например для прокладки головки блока цилиндров, важно, чтобы они сохраняли толщину, иначе вы рискуете деформировать головку ... оно того не стоит. Напыление остаётся довольно равномерным, так что это неплохой вариант.
  1. @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, возможно, это действительно важно — я предполагал, что мы говорим об обычной плоской штампованной прокладке. Не используйте RTV или что-то другое для уплотнительного кольца с квадратным вырезом, которое окружает сам термостат (в некоторых случаях). Кроме того, место установки термостата и сопрягаемые поверхности корпуса должны быть идеально чистыми. Удалите все окисления с помощью латунной зубной щётки.
  1. Конечно, можно, но я предпочитаю не затвердевающую смазку, например Hylomar, или ещё более простой вариант — спрей для герметизации прокладок (обычно красного или синего цвета) с обеих сторон для идеально ТОНКОГО слоя. Малоизвестный секрет: спрей "DIsk Brake Quiet" в синей или красной банке — это то же самое, и обычно он стоит дешевле, чем такая же банка с надписью "Gasket" на этикетке.
  1. Хорошо, спасибо, думаю, теперь всё понятно. Я, наверное, хотел спросить, не стоит ли мне не использовать их вместе, верно? Вместо этого мне следует использовать либо то, либо другое. Обычно силикон не наносят на прокладку, верно?
  1. Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей! Это совсем не глупый вопрос!
  1. Вы, конечно, можете нанести герметик на прокладку, если хотите. Я чаще всего наношу тонкий слой герметика на прокладку, чтобы она лучше прилегала. Единственный недостаток использования герметика заключается в том, что, если вам когда-нибудь снова придётся его менять, вам придётся всё очистить, прежде чем вы сможете заменить прокладку, иначе вы, скорее всего, столкнётесь с утечкой. Кроме того, не следует использовать герметик для резиновых прокладок, если иное не указано (есть несколько исключений, но они не имеют отношения к данной теме).
Вы уже ответили на этот вопрос