Вопрос
peter paul
Вчера 23:31
Грузовик по-прежнему перегревается после замены радиатора и термостата
В 2000 году Chevrolet Silverado 5.3 перегрелся по дороге на работу, и у меня взорвался радиатор. Поэтому я заменил радиатор. И термостат, думая, что проблема в нём. Прокачал систему, включил обогреватель в машине, подождал, пока он нагреется, но он вообще не нагревался. Снова прокачал систему. Я увеличил обороты двигателя: ничего. Может ли радиатор отопителя быть причиной перегрева?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/54893/truck-still-overheating-after-radiator-and-thermostat-replacement
1
Я бы предположил, что водяной насос сломан.
Это объясняет, почему вы не чувствуете тепла: водяной насос не подает горячую охлаждающую жидкость к радиатору отопителя.
Это также объясняет, почему двигатель перегревается даже после замены термостата: водяной насос не выталкивает/не втягивает достаточное количество горячей/холодной охлаждающей жидкости из двигателя/в двигатель
Это легко проверить. Когда двигатель холодный, заведите его. Термостат, скорее всего, не откроется в течение нескольких минут, поэтому водяной насос будет только перекачивать охлаждающую жидкость в радиатор отопителя. Найдите впускной и выпускной шланги радиатора отопителя на перегородке моторного отсека (вероятно, слева от двигателя?). Отсоедините оба шланга от радиатора отопителя. Если водяной насос работает нормально, из шланга, по которому горячая охлаждающая жидкость выходит из двигателя, будет вытекать охлаждающая жидкость.