Существует ли какая-либо система, предотвращающая разрядку аккумулятора?

Для фар на более простых автомобилях можно легко подключить зуммер между цепью габаритных огней (нагревается при включении габаритных огней) и дверным выключателем (заземляется на корпус при открытой двери). К зуммеру нужно последовательно подключить диод, иначе возникнут странные побочные эффекты. (Некоторые зуммеры сами по себе являются диодами.)

Что касается других устройств, например радио, то их можно подключить к цепи «горячего запуска» или отключить с помощью реле, которое получает питание от цепи «горячего запуска». В большинстве автомобилей есть множество цепей «горячего запуска», и вы можете добавить ещё несколько с помощью реле.

При поиске по запросу «низковольтный разъединитель на 12 В» вы получите множество вариантов. Стоимость будет варьироваться в зависимости от номинального тока и возможности регулировки. В некоторых автомобилях система установлена на заводе. Обычно в них используется датчик тока, который окружает кабель, в то время как в устройствах, приобретаемых отдельно, скорее всего, будут две клеммы, к которым подключаются кабели.

Да, это так.

Как заметил Солар Майк, для фар предусмотрен звуковой сигнал.

Внутреннее освещение, которое включается при открытии двери, обычно автоматически выключается, если оставить дверь открытой на длительное время.

В некоторых автомобилях установлена система «умный ключ», которая позволяет не доставать ключ из кармана: достаточно коснуться дверной ручки, и система распознает ключ в вашем кармане. Это расходует заряд аккумулятора, поэтому система не будет работать, если вы не будете пользоваться автомобилем несколько недель или месяцев. Чтобы аккумулятор не разряжался полностью, система «умный ключ» через несколько недель переключается на обычную систему дистанционного управления. Некоторые системы активируют функцию «умного ключа» только для водительской двери примерно через неделю после установки, отключая систему для других дверей. Это означает, что если у вас есть автомобиль с функцией «умного ключа» и вы не пользуетесь им, вам может потребоваться нажать кнопку на брелоке или воспользоваться водительской дверью.

В высоковольтных гибридных аккумуляторах неинтегрированных гибридных автомобилей они отключаются от электрической системы автомобиля с помощью реле после выключения зажигания. Это означает, что единственным возможным разрядом является саморазряд.

Таким образом, системы предотвращения разрядки различаются в зависимости от того, от какой разрядки они защищают.