Как долго можно ездить с минимальным уровнем масла, прежде чем это приведёт к поломке?

Я согласен с Солар Майком. В картере есть масляный резервуар, который обеспечивает двигатель необходимым количеством масла. Маловероятно, что при обычной езде вы вообще изнашивали какие-либо детали.

Много лет назад у моей семьи была машина, которая потребляла масло. Однажды, когда мы ездили по городу, она потеряла три из пяти литров масла (на щупе не было видно ни капли масла). Повреждений не было. Через несколько лет она потеряла четыре из пяти литров масла, и в этот момент после поездки по шоссе у неё появился неприятный стук двигателя на холостом ходу (вероятно, из-за повреждения распределительного вала).

Я читал, что длительная работа двигателя на одном литре (из пяти) масла — это не очень хорошо. Двигатель нагревается сильнее, потому что около 15 % тепла двигателя рассеивается через масло в картере. Меньшее количество масла означает меньшую теплоотдачу и, следовательно, более высокую температуру двигателя. Тем не менее для ускоренного износа двигателя потребуется проехать десятки тысяч километров.

Если уровень масла был близок к минимальному и вы ехали по ровной дороге, то всё должно быть в порядке.

Если вы ехали под экстремальными углами, поднимались в гору и т. д., то повреждения будут серьёзными.

На некоторых участках/под некоторыми углами повреждения будут менее серьёзными, но измерить сокращение срока службы невозможно.

Всё, что вы можете сделать сейчас, — это правильно ухаживать за ним: соблюдать интервалы технического обслуживания, еженедельно проверять все уровни и всегда делать это перед длительными поездками и во время них, останавливаться на 10 минут при заправке топливом, проверять уровень масла, делать перерыв на чай или кофе и т. д.