Вопрос

Мотоцикл потерял мощность при резком ускорении, издавал чихающие/хлопающие звуки, теперь не заводится

Сегодня я около часа гонял на своём Husqvarna 701 Supermoto 2017 года выпуска, и вдруг мотоцикл начал терять мощность при резком ускорении. Я впервые заметил это, когда попытался сделать вилли на третьей передаче, но мотоцикл отказался поднимать переднюю часть, хотя обычно делает это с лёгкостью. Я попробовал ещё несколько раз, и ситуация становилась всё хуже. Наконец, когда я резко нажимал на газ, мотоцикл начал издавать чихающий/хлопающий звук и перестал ускоряться.



Я подумал, что пузырьки воздуха могли попасть в топливопровод из-за того, что большую часть последнего часа я провёл с передним колесом высоко над двигателем. Я развернулся и поехал домой, не торопясь, преодолел несколько километров, а затем резко открыл дроссельную заслонку, чтобы проверить, нормально ли работает двигатель, и он нормально отреагировал... На короткое время, а затем снова начал чихать и терять мощность при ускорении.



Я медленно проехал несколько километров до дома, заглушил мотоцикл, поднял сиденье, чтобы убедиться, что воздушный фильтр установлен правильно, опасаясь, что из-за попавшей внутрь пыли я мог повредить внутренние детали двигателя, но всё было в порядке. Я попытался завести мотоцикл, пока он ещё был горячим, но он не завёлся — генератор вращал двигатель, но тот не заводился.



Единственное, что я заметил, — это несколько засохших капель охлаждающей жидкости на крышке сцепления, хотя уровень в радиаторе и расширительном бачке был в норме, а на приборной панели не горели предупреждающие индикаторы. Мотоцикл сильно нагревается на светофорах и в пробках, и сегодня (да и в большинстве других дней) я попадал в заторы, поэтому не беспокоился, думая, что охлаждающая жидкость вытекла через крышку, пока мотоцикл был горячим, а жидкость находилась под давлением.



Я отвезу мотоцикл в авторизованный сервисный центр для диагностики, но мне хотелось бы знать, в чём может быть проблема, чтобы примерно оценить стоимость ремонта и не дать механикам себя обмануть, пытаясь заставить меня сделать ненужный ремонт...



Заранее благодарю.



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/55837/motorcycle-lost-power-during-hard-acceleration-made-sneezing-popping-noises-no

5 Комментариев

  1. Оказалось, что дело в топливном насосе. Его заменят по гарантии :D


  1. Проверьте цвет охлаждающей жидкости. Она всё ещё зелёная или помутнела? Я не знаком с маркой и моделью вашего мотоцикла, но на моём мотоцикле он перегревается всякий раз, когда я попадаю в пробку, потому что система охлаждения зависит от того, двигаюсь ли я, чтобы направлять холодный воздух в радиатор. Вентиляторы просто недостаточно мощные, чтобы самостоятельно направлять достаточное количество воздуха.


  1. Добавьте две большие банки змеиного масла...
  1. Все механики — люди, а некоторые люди — мошенники. Я лучше буду готов распознать мошенника и приятно удивлюсь честности, чем буду ожидать честности и окажусь в дураках. В любом случае, эта причина — наименее значимая для моего вопроса. В основном я хочу знать, что может быть не так и сколько будет стоить ремонт, а то, что меня не обманут и я не куплю новую жидкость для стеклоомывателя, — это просто бонус ;)
  1. Почему во многих вопросах здесь предполагается, что механики — мошенники, которые только и делают, что завышают стоимость работ и делают меньше за большие деньги?
Вы уже ответили на этот вопрос