мне нужно снять шестерню привода ГРМ на двигателе Toyota 1.6 1996 года выпуска

Снять старый сальник коленчатого вала и установить новый очень просто.
Вам понадобится самонарезающий винт для листового металла, так как у сальника коленчатого вала есть выступы. 2) отвёртка 3) плоскогубцы.
С помощью винта закрутите край старого сальника, закрутите его так, чтобы образовалась 1 или 2 нити резьбы, затем возьмите плоскогубцы, захватите винт и потяните. Вуаля, сальник выскочит.
Затем прочистите отверстие, вытрите его насухо и смажьте или смажьте маслом коленчатый вал и сальник. Сдвиньте сальник до упора, затем найдите трубу, внутренний диаметр которой больше, чем у сальника, и с помощью этой трубы вдавите сальник. Готово

Я только что сделал свой. Вытащить его было непросто, но я справился. Вот что вам нужно сделать. Здесь нет шкива, за который можно было бы ухватиться. Вам нужно нагреть его пропановой горелкой, а затем с помощью мягкого молотка, например латунного, постучать по краю шестерни, провернуть коленчатый вал и снова постучать молотком.вам также необходимо смазать шестерню и вал маслом wd40. кромка шестерни будет зазубрена, но не волнуйтесь. после того, как вы достанете шестерню, возьмите напильник для цепной пилы (круглый), затем подпилите желобок, в который будет вставлен ремень ГРМ.

В инструкции сказано, что для снятия звёздочки нужно использовать две плоские отвёртки и тряпки, которые будут служить прокладкой.

Вставьте их между звёздочкой и корпусом масляного насоса и аккуратно подденьте звёздочку.