На холостом ходу при включенных фарах обороты моего Civic VX 92 года достигают 1000

Если при включении фар обороты холостого хода повышаются, то это нормально: генератор вырабатывает больше энергии, поэтому обороты двигателя увеличиваются, чтобы он не заглох и мог справиться с дополнительной нагрузкой.

Однако обороты повышаются и остаются на уровне 1000. Я собираюсь следовать инструкциям в руководстве по эксплуатации, чтобы сбросить настройки холостого хода, начиная с первого шага. Или обратиться к механику, который возился с гайками и винтами.

Это неплохая идея, если вам действительно нужны подробные данные о показаниях тахометра @MichelleWalker. У меня возникло бы искушение немного подрегулировать его без прибора и посмотреть, устраивает ли меня результат, прежде чем вкладывать деньги в прибор, но всё зависит от того, насколько глубоко вы хотите копнуть. Я бы порекомендовал использовать диагностический сканер OBD в качестве основного инструмента для диагностики других проблем и удаления кодов. Я думаю, что в Civic 92 используется сканер OBDI, а не II. На этом сайте есть вопросы о диагностике потери максимального расхода топлива. Ознакомьтесь с ними, там много полезной информации.

Спасибо за приглашение! Я понимаю, что нагрузка увеличивает число оборотов в минуту, но оно подскакивает с 700 до 1000 и остаётся на этом уровне. У меня есть руководство по эксплуатации и разделы, посвящённые устранению неполадок. По совету другого специалиста мне нужен (доступный по цене) внешний тахометр, чтобы сбросить базовые холостые обороты. Звучит неплохо? Расход топлива снизился на 3–4 мили на галлон.

Добро пожаловать на сайт @MichelleWalker. Как и сказал SolarMike, повышение оборотов при включенном свете — это нормально, а проблема с расходом топлива — это отдельный вопрос, который вам следует задать отдельно от этого. В нем было бы неплохо указать, насколько сильно увеличился расход топлива и изменился ли он кардинально за последнее время. Если у вас есть коды OBD, их тоже можно указать.