Что делать, если стопорные штифты сломались?

Вы правы в том, что мне понадобились стопорные штифты. Причина, по которой я не мог снять барабан, заключалась в том, что я повернул регулятор, чтобы немного сдвинуть колодки и облегчить снятие барабана (он должен был сняться и без этого, но, вероятно, внутри барабана было ржавое кольцо). После этого барабан снялся относительно легко, и я смог заменить детали (в том числе стопорные штифты и «колпачки», в которые они вставляются). Нам помог друг, который много раз чинил барабанные тормоза, а также мы сравнили его с другим барабанным тормозом, когда собирали его. Тормоза, в том числе стояночный тормоз, полностью функциональны и отлично работают. Спасибо за ваш отзыв.

Важное замечание: стремление найти информацию для дальнейшего использования достойно похвалы, но, похоже, у машины вашей жены теперь как минимум один неработающий тормоз. Возможно, вам стоит обратиться за профессиональной технической помощью.

Возвращаясь к вашему вопросу:

Ваши условия и изображение не совсем совпадают. Вы говорите о «зажимных штифтах» на изображении?

Если это так, то да, похоже, что эти штифты являются критически важным компонентом. Эти штифты явно обеспечивают нижнюю точку фиксации на каждом башмаке. Анкерный штифт сверху фиксирует возвратные пружины (которые оттягивают барабаны назад, когда вы не тормозите). Без этих нижних фиксирующих штифтов башмаки (и, возможно, колесо) быстро сместились бы после одного или двух нажатий на педаль тормоза.

Опять же: На этом этапе я бы рекомендовал обратиться к специалисту хотя бы для того, чтобы спросить его: «Что здесь пошло не так и как мне избежать этого в будущем?»