Регистрация Войти
Вопрос

Honda Odyssey (2002): как правильно устранить неисправность с кодом p1751

При холодном двигателе переключение передач сопровождается рывками. Если я буду сильно давить на газ, когда двигатель холодный, он перейдёт в вялый режим. Если я буду ехать спокойно и плавно, пока двигатель не прогреется, переключение передач будет нормальным.



Я поискал информацию и нашёл несколько идей о том, что нужно проверить для этого кода, но всё, что я нашёл, — это общие сведения о Honda/Acura, не относящиеся к конкретной модели и году выпуска.



Каковы конкретные направления расследования по делу p1751 в «Одиссее» 2002 года?


Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/57459/honda-odyssey-2002-proper-troubleshooting-of-code-p1751
1
+ Читать

4 Комментария

  1. Сначала нужно убедиться, что уровень трансмиссионной жидкости в норме. Дождитесь, пока жидкость нагреется до рабочей температуры, заглушите двигатель и проверьте уровень. Если он не находится между отметками, долейте жидкость. Если она пахнет гарью, замените её.



    Рядом с масляным щупом находятся два разъема (A/B) для соленоидов управления давлением в гидроаккумуляторе сцепления. Отсоедините оба разъема и проверьте сопротивление. Нормальное значение — 3–10 Ом. Если значение не соответствует норме, замените соленоиды. Если значение соответствует норме, подайте питание и заземление на разъемы. Если соленоид не работает, замените его.



    Рядом с двумя шлангами радиатора находится соленоид переключения передач B. Выполните те же действия. Номинальное значение — 12–25 Ом.



    Если у вас есть осциллограф и HDS или аналогичный прибор, просто подключите его к источнику питания в цепи и проведите ступенчатое тестирование. Вы можете активировать соленоиды с помощью HDS.


  1. Хорошо, спасибо. Я попробую найти подходящий запасной разъем с обрезанными проводами, а если не получится, то отсоединю их и проверю. Я немного беспокоюсь, что при отключенном соленоиде трансмиссия может загрязниться...
  1. @CameronRoberts да, их можно повредить. Кроме того, нужно подключать только питание или заземление. Длительная активация соленоида также может привести к его повреждению. Если нужно, извлеките соответствующие соленоиды, чтобы было проще добраться до контактов.
  1. Большое спасибо за ответ, Бен. Прежде чем задать этот вопрос, я проверил жидкость и сопротивление соленоидов A/B (оба чуть больше 6 Ом). Я проверю другой соленоид и также проверю питание. У меня нет диагностического прибора, но я могу обойтись ручным тестированием. Насколько осторожно нужно подавать питание на контакты? Могу ли я сжечь его, если перепутаю полярность или замкну контакты?
Вы уже ответили на этот вопрос