Stefan
Вчера 18:29
Одиночный стук сзади при торможении
Я езжу на Ford Figo 2013 года выпуска. Когда я торможу, я слышу слабый стук в заднем колесе со стороны водителя (по крайней мере, я почти уверен, что звук исходит оттуда). Звук не повторяется, это один короткий стук. Я заметил, что это происходит чаще, когда я торможу на низкой скорости, а также только после того, как я поезжу какое-то время. Это происходит только тогда, когда я нажимаю на тормоз, но не когда машина едет задним ходом. Когда это происходит, я не чувствую вибрации педали. Я подумал, что это может быть как-то связано с новыми тормозными колодками, которые я установил, но они были установлены спереди, и звук появился только через месяц после установки. Есть идеи? Я обращался в две автомастерские, но они не могут точно определить причину.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/57952/single-thump-from-the-back-when-braking
Происходит ли это каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, даже если вы делаете это постоянно? Если да, то, скорее всего, какая-то втулка в подвеске износилась или полностью вышла из строя.
Поскольку вы подозреваете, что шум исходит из задней части автомобиля, вот что вы можете сделать, чтобы точнее определить место неисправности. Затяните стояночный тормоз, но оставьте коробку передач в нейтральном положении, а двигатель выключенным. Затем попросите кого-нибудь толкнуть автомобиль, покачивая его вперёд-назад при затянутом стояночном тормозе, чтобы проверить, воспроизводится ли шум. (хотя в этом случае он может быть тише) Тем временем вы можете заглянуть под автомобиль и проверить, нет ли признаков износа на какой-либо втулке. Возьмитесь за каждую тягу подвески и попытайтесь раскачать её. Для этого может потребоваться некоторое усилие. Таким образом вы сможете определить, не ослаблен ли какой-либо шарнир в тягах, и провести его дальнейшую диагностику. Убедитесь, что вы осмотрели все шарниры, пока автомобиль раскачивался вперёд и назад. Любой контакт металла с металлом или звук — признак неисправности тяги.
Если ничего необычного не обнаружено, проверьте тормоза. Возможно, суппорт болтается, из-за чего и слышен стук. Поднимите автомобиль на домкратах и снимите колёса. Снова включите стояночный тормоз и попробуйте подвигать тормозные диски/барабаны, чтобы проверить, воспроизводится ли звук. Если да, попробуйте подвигать суппорт. При включённом стояночном тормозе движения практически не должно быть. Допустима лишь небольшая вращательная игра, вызванная взаимодействием тормозных колодок с их держателем.
Посмотрите, нет ли здесь чего-то очевидного. Скорее всего, суппорт плавающий, то есть он может скользить по двум штифтам вбок, то есть параллельно задней оси автомобиля. Если суппорт или его крепление(я) могут двигаться или смещаться, значит, с ними что-то не так.
Если звук не воспроизводится, попросите кого-нибудь сесть в машину и нажать на педаль тормоза, при этом стояночный тормоз должен быть отпущен, а коробка передач должна быть в нейтральном положении. Повторите процедуру раскачивания вперёд-назад, чтобы проверить, появится ли какой-нибудь звук. Если да, выполните те же действия, что и выше.
Любое звено с ослабленным или повреждённым шарниром следует заменить. В зависимости от звена может потребоваться замена обоих звеньев, если у них есть симметричный аналог с другой стороны автомобиля. Если вы нашли что-то подобное, обновите пост.