Вопрос
Anneke
Вчера 19:02
Honda CB250 2002 года не заводится после замены аккумулятора
Недавно я купил Honda CB250 и без проблем доехал до дома за 30 минут. Через пару дней я снова выехал на нём и примерно через 10 минут остановился и заглушил двигатель. После этого я не смог его завести. Сначала он заводился, а потом издавал только щелчки, пока в конце концов не погасли даже фары.
Мы сняли аккумулятор и подключили его к портативному пусковому устройству, и он завелся. Отнесли аккумулятор в мастерскую, и там сказали, что он неисправен. Теперь его заменили, и я снова прокатился на мотоцикле 30 минут — всё в порядке. Сегодня я снова попытался выехать, но как только он прогрелся, я заглох, и теперь он не заводится, и у меня та же проблема, что и раньше.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/58343/2002-honda-cb250-wont-turn-over-after-new-battery
1
Похоже, ваша система зарядки не справляется со своей задачей. Аккумулятора хватает, чтобы завести мотоцикл, но во время поездки он постепенно разряжается. Запуск стартера — это самая высокая нагрузка на аккумулятор, и его мощности недостаточно для повторного запуска.
Я бы так и сделал:
При оборотах двигателя до 5000 об/мин вы должны видеть напряжение 13 В+. Я предполагаю, что вы этого не увидите. Это означает, что двигатель не заряжает аккумулятор, который будет медленно разряжаться и не сможет запустить мотоцикл во второй раз.
НЕ НАДО просто идти и покупать новую батарею. Я вижу, что многие так делают. Поначалу кажется, что проблема решена, но новая батарея быстро разряжается, и всё возвращается на круги своя (за вычетом стоимости батареи).