Регистрация Войти
Вопрос

Вентилятор радиатора Mazda6 работает после выключения двигателя

У меня Mazda6 2007 года выпуска с 3-литровым двигателем V6, которой я владею с момента покупки.



Этим (необычайно жарким) летом я впервые заметил, что вентилятор радиатора работает в течение 5–10 секунд после того, как я заглушил двигатель, даже если ключи вынуты из зажигания. Сначала я подумал, что это может быть связано с аномальной жарой, но у нас было несколько прохладных дней, и я продолжал наблюдать за поведением вентилятора даже после коротких поездок, во время которых двигатель едва достигал нормальной рабочей температуры. Теперь я также слышу, как он включается вскоре после запуска двигателя — раньше я такого не слышал (но, возможно, просто не обращал внимания).



Я поменял охлаждающую жидкость несколько месяцев назад. Никаких признаков перегрева ни при каких условиях.



Я наивно предполагаю, что вышел из строя какой-то датчик температуры. Есть какие-нибудь советы по диагностике или отладке такого поведения?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/58861/mazda6-radiator-fan-runs-after-car-turned-off
1
+ Читать

6 Комментариев

  1. Оказалось, что это очень распространённая проблема для всех автомобилей Mazda 6 первого поколения: модуль управления вентилятором (FCM) часто выходит из строя. Я заменил FCM, и проблема была решена. Вот что я узнал в процессе:




    1. Сначала убедитесь, что сами вентиляторы исправны: они должны свободно вращаться от руки. Если они не вращаются или потребляют более 10 А во время работы, значит, неисправны их подшипники или двигатели, и один только высокий ток может вывести из строя FCM.


    2. Не покупайте дешёвые FCM: их можно найти менее чем за 25 долларов, но те, кто тратит меньше 50 долларов, жалуются на высокую и быструю частоту отказов при замене.


    3. Замена может быть выполнена менее чем за полчаса с помощью гаечного ключа на 10 мм и отвёртки (для разъёма всех электрических соединений). Процесс показан во многих видеороликах. (Я ссылался на этот ролик.)

  1. Такое поведение является преднамеренным. Вентилятор системы охлаждения будет работать, когда температура охлаждающей жидкости превысит определённое значение, независимо от того, работает двигатель или нет. В некоторых автомобилях даже установлены дополнительные электрические водяные насосы, которые включаются после выключения двигателя, чтобы обеспечить циркуляцию охлаждающей жидкости.



    Это делается для того, чтобы предотвратить образование «горячих точек» в двигателе и не допустить перегрева системы охлаждения, при котором может произойти разрыв уплотнений.



    Обычно вентиляторы системы охлаждения включаются, когда поток воздуха через радиатор слабый или отсутствует (например, когда автомобиль стоит или движется с небольшой скоростью в пробке).
  1. Это никак не связано с тем, включена машина или нет, всё дело в температуре охлаждающей жидкости.
  1. Но нет никакого смысла в том, что «по задумке» вентилятор всегда выключается всего через несколько секунд после остановки двигателя. Конечно, на моей машине, если температура охлаждающей жидкости достаточно высока для работы вентилятора, он обычно работает ещё минуту или больше после выключения (и, как я сказал в комментарии, он может даже запуститься через минуту или две после выключения).
  1. @alephzero: Да, похоже, что он включается вскоре после запуска двигателя, даже если двигатель работает на холостом ходу. С автомобилем не проводилось никаких электрических работ.
  1. Для вентилятора с термостатическим управлением «нормально» работать после выключения двигателя. На самом деле он может даже запуститься через некоторое время после выключения, так как остаточное тепло двигателя передается охлаждающей жидкости. Но, судя по вашему описанию, вентилятор может работать постоянно, если он включается при запуске двигателя. Вы можете проверить это, посмотрев на вентилятор, когда двигатель работает на холостом ходу. В таком случае вероятной причиной является неисправный датчик. — если только недавно у вас не проводились какие-либо другие электромонтажные работы.
Вы уже ответили на этот вопрос