Очень беспокоюсь из-за возможного повреждения двигателя после неудачной замены масла

Менее инвазивным способом, чем полная разборка, является анализ масла. Вероятно, вам захочется использовать новое масло в течение недели или двух (при условии, что не будет громких тревожных звуков). Найдите ближайший к вам сервис по анализу масла и следуйте инструкциям по взятию пробы. Это поможет вам узнать, есть ли в масле металл (и какой именно), а также охлаждающая жидкость и т. д. Вам нужны результаты проверки на наличие повреждений.

Удачи вам!

Отвечая на вопрос: как я могу убедиться в том, что двигатель повреждён...

Если не считать разборки и измерения деталей на соответствие спецификациям и допускам производителя с помощью нутромера и микрометра, то самый эффективный способ определить исправность двигателя — это проверка компрессии или герметичности. В сочетании с несколькими заездами в различных условиях для оценки производительности и характеристик теплопотерь и, наконец, с проверкой выбросов и сканированием OBD на наличие кодов неисправностей это, пожалуй, лучший способ убедиться в исправности двигателя.

Как я уже сказал, полная разборка — единственный способ получить стопроцентную уверенность, но если они утверждают, что двигатель исправен, а они являются авторизованным сервисным центром Toyota, то, вероятно, это будет излишним. Полагаю, можно многое узнать, просто сняв поддон и крышку распределительного вала.

Я не думаю, что кто-то здесь может авторитетно ответить на юридические вопросы, но тип повреждений, которые вы можете ожидать, при условии, что вы потеряли достаточно масла и не слышали, как что-то дорогостоящее издаёт по-настоящему громкий шум, — это проворачивание шатунных подшипников, что, по сути, означает, что двигатель придётся полностью разобрать и установить новые подшипники и, возможно, новый коленчатый вал. А поскольку придётся разбирать весь двигатель, вам также понадобятся новые прокладки головки блока цилиндров и, возможно, новый ремень ГРМ. Это требует много усилий и денег.

Но это только в том случае (большое «если»), если был нанесён какой-либо ущерб. Если индикатор уровня масла на приборной панели не загорелся, беспокоиться не о чем. Но даже если он загорелся, это ещё не значит, что есть серьёзные повреждения.

Что касается вашего вопроса о том, есть ли повреждения, то, если температура двигателя не повысилась и не появился новый неприятный звук, вам, скорее всего, повезло.