Регистрация Войти
Вопрос

Вы только что заменили прокладку головки блока цилиндров?

Итак, несколько дней назад мою машину отправили в мастерскую для замены прокладки головки блока цилиндров. У меня старая Toyota с двигателем 2e, и я подумывал покрасить её, чтобы она выглядела лучше. Но для этого мне нужно открыть крышку головки блока цилиндров, которую только что загерметизировал мой мастер. Я не уверен, нужно ли мне снова менять прокладку головки блока цилиндров или достаточно очистить и заново нанести герметик RTV
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/59765/just-changed-head-gasket-reusable
1
+ Читать

8 Комментариев

  1. Я думаю, вы имеете в виду "прокладку крышки клапана", а не прокладку головки. Если это разновидность пробки (в этом я сомневаюсь, я бы не стал ее использовать повторно. Однако, скорее всего, это полимерная гибкая прокладка, которую при тщательной очистке можно использовать повторно.



    Нет необходимости снимать головку блока цилиндров (и прокладку головки блока цилиндров), чтобы перекрасить двигатель.

  1. Нет, вы не можете использовать эту прокладку повторно, она предназначена для деформации при формировании нового уплотнения.
    Поэтому, если вы разберете ее, вам понадобится новая прокладка.
  1. Это единственный способ аккуратно покрасить блок в оранжевый или синий цвет, при этом на клапанной крышке останется красивый ровный чёрный слой, который затем можно отшлифовать, чтобы буквы снова стали блестящими, а затем покрыть прозрачным лаком... это добавит более 40 лошадиных сил и снизит время прохождения на 0,5 секунды!
  1. Не уверен, что снятие клапанной крышки поможет вам при покраске двигателя, как и в случае с головкой блока цилиндров... Если вы используете аэрозольную краску, то достаточно будет «запечатать» головку, то есть замаскировать её...
  1. Не думаю, что в этой ситуации оператор использует полностью медную прокладку.
  1. Весь смысл дорогих прокладок из цельной меди (по крайней мере, в гоночном мире) заключается в том, что их можно использовать повторно. Я не думаю, что оператор действительно хочет снять прокладку головки, только крышку клапана [прокладку].
  1. Медь, конечно, подавляет, но вы могли бы пойти в «Уиллс Рингс»...
  1. а как насчёт медных или стальных прокладок?
Вы уже ответили на этот вопрос