Вопрос

трижды менял суппорты, передний левый, но он всё равно замерзает

Мой зять заменил мне суппорт, ротор и тормозную колодку, и фургон довольно долго ездил без проблем. Передний левый суппорт со стороны водителя внезапно заклинило, он нагрелся и начал дымить. Мой зять ещё раз заменил суппорт и тормозную колодку, и всё стало хорошо. Суппорт снова начал дымить, и мой зять ещё раз заменил его и тормозную колодку. Какое-то время всё работало нормально, а потом снова начало дымить и пахнуть. Мой зять говорит, что проблема может быть в главном цилиндре. А вы как думаете?



Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/59745/replaced-calipers-thrice-front-left-but-still-freezing-up

5 Комментариев

  1. Вам обязательно нужно проверить тормозную магистраль, которая подходит к суппорту. Ещё одна причина, по которой тормоза могут работать неправильно, — климат в вашем регионе. Если очень жарко и тормозная жидкость перелита, она расширяется при нагревании. Когда тормозная жидкость расширяется и её уровень превышен, ей некуда деваться, и она может вытолкнуть суппорт, который не вернётся в исходное положение, пока жидкость не остынет. Я не знаю, в этом ли проблема, но это может быть одним из факторов.


  1. Проверьте и при необходимости замените все гибкие «резиновые» соединения между главным тормозным цилиндром и суппортом.



    Я подозреваю, что шланг деформировался и не позволяет жидкости возвращаться в главный тормозной цилиндр, из-за чего поршень суппорта не может нормально втягиваться.


  1. Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей!
  1. Колесо rr тоже блокируется? Возможно, дело в шланге, блоке управления или главном цилиндре.
  1. Неисправность главного тормозного цилиндра или трубки...
Вы уже ответили на этот вопрос