Регистрация Войти
Вопрос

Незначительное проскальзывание при торможении

Четыре месяца назад я купил подержанный мотоцикл (FZ8 Fazer без ABS) с пробегом 5000 км. Предыдущий владелец проездил на нём около 4 лет (очень бережно), а последние 12 месяцев перед покупкой я почти не ездил на нём. С тех пор (за 4 месяца) я проехал на нём ещё 6000 км без каких-либо проблем. Я заранее знал, что в какой-то момент мне придётся поменять шины, потому что их резина высохнет и станет жёсткой, но, поскольку я считаю себя опытным водителем (с пробегом более 200 000 км), а последние четыре месяца были довольно тёплыми (лето в Греции) и температура держалась около +30 °C, я решил использовать старые шины хотя бы до зимы.
Дороги в Греции, как правило, очень сухие большую часть года, с довольно тёплой поверхностью, но всё же довольно скользкие, особенно в городах.
Ещё раз отмечу, что у меня довольно большой опыт езды на этом мотоцикле, и я могу выполнять на нём более «экстремальные» манёвры.
За последний месяц у меня было три случая пробуксовки переднего колеса при умеренном торможении, и со всеми этими ситуациями я справился довольно легко и избежал падения. Я всё равно скоро поменяю шины, но мне хотелось бы знать, связано ли это в основном с перепадами температур в преддверии зимы или с какими-то свойствами резины, которые не были так очевидны после повторной поездки на этих шинах, но стали более заметны после 6000 км пробега.



Есть какие-нибудь идеи???



Правка (для уточнения):
1) Я знаю и полностью осознаю риски, связанные с ездой на таких шинах, поэтому, пожалуйста, давайте перейдём к ВОПРОСУ.
2) Шины — штатные, так что да, они ещё старше (примерно 2012 года)
. 3) Они хранились правильно (насколько это было возможно), на них не было трещин или других заметных повреждений (я проехал на них тест-драйв, чтобы решить, стоит ли их сразу менять)
. 4) На них до сих пор нет никаких повреждений (кроме текущих) после 6000 км
. 5) Их сцепление с дорогой при прохождении поворотов (после небольшого прогрева) меня очень впечатлило, учитывая всю вышеперечисленную информацию



Может, мне стоит перейти на сайт chemistry.stackexchange.com ?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/59859/slight-slip-on-motorcycle-braking
1
+ Читать

16 Комментариев

  1. Ездить на старых, изношенных шинах крайне опасно. Если вы чувствуете, что автомобиль заносит при умеренном торможении, представьте, что произойдёт при экстренной остановке. Вам следует немедленно заменить шины.

  1. Сложно сказать, не побывав там и не имея соответствующего опыта. Вы должны сами это понимать.



    Я вижу три очевидные причины:




    • Слишком сильное давление на изношенные шины

    • У изношенных шин более низкий температурный порог, поэтому при интенсивном использовании они становятся более скользкими

    • Что-то на дороге, небольшое масляное пятно, небольшой дождь, из-за которого углеводороды попадают на дорогу, гравий...



    Несомненно, вы справитесь с обычным заносом, но в экстренной ситуации, например, когда меня подрезает машина, я хочу быть уверен, что могу доверять своему мотоциклу.


  1. @kokobill Это действительно ответ на вопрос. Шины буксуют, потому что они старые. То, что вы не видите трещин, не имеет значения: резина в шинах со временем изнашивается, они становятся менее эластичными и хуже сцепляются с дорогой. Замените их.
  1. Как я уже упоминал выше, мне всё это хорошо известно. Однако это не даёт ответа на вопрос.
  1. Тогда пора на супермото! :)
  1. Что касается «аварийной ситуации», я должен отметить, что живу в Греции. В большинстве (если не во всех) городских районах качество дорог не позволяет справиться с аварийной ситуацией. Я уже много раз проверял это на новых шинах и на своём велосипеде, так что я бы не хотел знать, чем бы всё закончилось.
  1. На мой взгляд, это просто связано с тем, что вы привыкли к велосипеду и ездите на нём чуть более интенсивно, или с тем, что из-за тёплой погоды дорога становится более горячей, а шины — слишком горячими. При достижении определённой температуры шины теряют сцепление с поверхностью и становятся всё более скользкими. Это связано с тем, что шины состоят из полимеров, которые разлагаются под воздействием тепла. Именно поэтому после слишком резких перепадов температуры шины трескаются.
  1. Я не заметил, что проверил давление, и оно в пределах нормы. Вопрос в том, что вызывает такое изменение в поведении. (изменение температуры или какие-то свойства резины, которые стали более «заметными» после 6000 км пробега)
  1. Давайте просто подождём ответа от OP. Не факт, что вам придётся менять шины, которым 4 года и которые мало использовались. @kokobill, не хочешь присоединиться к нам? :)
  1. Автор вопроса сделал предположение, что я бросаю вызов @AzirisMorora. Возможно, шины нуждаются в замене, а может быть, они новые и проскальзывают из-за чего-то другого. Первое правило GdG при устранении неполадок — всегда проверять предположения.
  1. @GdD Ну, он сам сказал: «Я заранее знал, что в какой-то момент мне придётся менять шины, потому что их резина высохнет и станет жёсткой». Это говорит о том, что шины не менялись.
  1. Я не совсем понимаю, почему этот вопрос получил так мало голосов? Это разумный вопрос, независимо от того, согласны вы с тем, о чём спрашиваете, или нет.
  1. Я согласен с вами, @AzirisMorora. Я не утверждаю, что это оригинальные шины, поэтому и задаю этот вопрос.
  1. Я думаю, что в ответах предполагается, что шины изношены, но так ли это на самом деле, @kokobill? Видите ли вы трещины на шинах или другие видимые признаки износа? Если да, пожалуйста, напишите.
  1. Опытный гонщик не стал бы использовать изношенные шины, также известные как «костыли», и подвергать свою жизнь опасности...
  1. Шины, которым 4 года и которые хранились ненадлежащим образом, без сомнения, пришли в негодность, особенно если это заводские шины (для велосипеда с пробегом 5000 км), которые могут быть ещё старше, поскольку велосипеды не продаются на следующий день после снятия с производства, а сами шины не подходят для использования сразу после производства. Помните, что шины, которым 5 лет, считаются непригодными для использования.
Вы уже ответили на этот вопрос