Hyundai Santa Fe Limited 2016

Вероятно, это «безопасно», поскольку ширина шины (235) не изменилась. Но показания спидометра и одометра будут сильно отличаться.

Изменение соотношения сторон на 10 % (55 минус 45) приведет к разнице в диаметре почти в 2 дюйма и увеличению количества оборотов на милю на 46 — погрешность составит примерно 6–7 %. Если датчик скорости автомобиля VSS не отделен от датчика скорости на выходе коробки передач, это также может повлиять на точки переключения передач — в вашем случае это приведет к раннему «короткому» переключению. Если вас беспокоит возможность перепродажи автомобиля, знайте, что на каждые 100 пройденных километров вы будете накручивать на одометре около 107 километров.

Иногда есть возможность перепрограммировать датчики/комбинацию приборов/электронный блок управления, чтобы устранить ошибку, но я не знаю, как это сделать на Santa Fe и возможно ли это вообще. Это, безусловно, задача для «специалиста». Я бы спросил в сервисном центре, возможно ли это вообще. Скорее всего, они уклонятся от ответа и просто скажут, что «это не одобрено».

Существуют «промежуточные» устройства, такие как «Жёлтая коробка», которые перехватывают сигнал датчика скорости и перемодулируют его для корректного считывания. Обычным людям это доставляет немало хлопот и обходится недёшево.

В зависимости от дорожных условий вы также подвергаете риску свои [дорогие] 19-дюймовые диски. Из-за уменьшенной высоты боковин «подушка» будет хуже амортизировать выбоины.

Чтобы достичь той же скорости на высшей передаче, вам придётся работать на 7 % более высоких оборотах, что приведёт к повышенному износу двигателя. В результате пострадает и расход топлива.

Однако у вас будет более высокий крутящий момент и ускорение, если вам это важно...

Желаю удачи!