Дроссельная заслонка закрывается/открывается неравномерно?

Если возникла новая проблема (или отдельная тема), пожалуйста, задайте новый вопрос.

после замены на новый турбокомпрессор у меня возникла ещё одна проблема с проводкой. Когда двигатель прогревается до рабочей температуры, включается (A/T) и появляются ошибки P0123 и P233, а педаль газа выходит из зоны действия радара. — со старым турбокомпрессором тоже были проблемы — (я обязательно изучу и обновлю эту тему)

Дроссельная заслонка заменена на новую. но при открытии/закрытии по-прежнему наблюдается задержка. Это нормально? или проблема в чём-то другом

Вот что значит «управление с помощью электропривода» ;-) В отличие от «управления с помощью троса», который напрямую соединён с педалью газа. Не волнуйтесь. Да, ход должен быть плавным. Можно попробовать нанести немного смазки непосредственно на вал дроссельной заслонки в том месте, где он входит в корпус дроссельной заслонки с обеих сторон. Не используйте слишком много смазки, достаточно небольшого количества. Вы также можете проверить, не погнут ли вал, из-за чего он может заедать. Когда я говорю «погнут», я имею в виду, что он немного деформирован, так как я сомневаюсь, что это будет действительно заметно.

нет, это электронное устройство. оно работает с ключом

Это система дистанционного управления?