Тормозные колодки — Wagner ThermalQuiet 537

Новые колодки для Honda Accord 2004. На колодках 537, как и на многих других, есть «индикатор износа» на одной из колодок в комплекте.

Вопрос: индикатор износа устанавливается на внутренней или внешней стороне ротора?

Если он правильно расположен внутри, где будет двигаться поршень, не будут ли выступающие штифты мешать движению поршня? Я знаю, что во время работы поршень будет скользить и поворачиваться. Поверхность поршня не гладкая, на ней есть поперечный канал для инструмента, который используется для возврата поршня в исходное положение при установке новых колодок.
Спасибо, Том

Поле для комментариев ограничивает объём моих сообщений, поэтому я попробую написать здесь — в ответ на ваши комментарии. Я установил колодки (задние), поэтому не могу отправить фото. Я поместил колодку с индикатором износа на внутреннюю сторону, как и те колодки, которые я снял. На старых колодках не было выступающих штифтов. Поэтому я в замешательстве. Компания Wagner не помогает разобраться в их назначении. Это кажется нелогичным, учитывая, что поверхность поршня имеет поперечные канавки. Будет ли поршень вращаться по мере износа колодки? Если нет, то, думаю, это не проблема. Но я знаю, что поршень нужно повернуть, чтобы он вернулся в суппорт при установке новых колодок. Если для того, чтобы вернуться в суппорт, его нужно повернуть, то логично, что он поворачивается по мере того, как его выталкивает наружу изношенная колодка. Простое решение — поместить колодку с гладкой поверхностью внутрь, а колодку с зажимным механизмом — снаружи. Есть ли причины этого не делать?