Регистрация Войти
Вопрос

Есть ли в автомобилях, выпущенных после 2018 года, альтернативный, более надёжный указатель уровня топлива?

Это объясняет две причины неточности стандартных указателей уровня топлива:



В подающем устройстве топливо должно опуститься ниже определённого уровня, прежде чем начнёт опускаться поплавок.


Когда поплавок находится в верхней части бака, ползунок на переменном резисторе расположен близко к заземлённой (минусовой) стороне, то есть сопротивление мало и относительно большой ток проходит через передающий блок обратно к указателю уровня топлива. По мере снижения уровня топлива в баке поплавок опускается, ползунок перемещается, сопротивление увеличивается, а количество тока, поступающего обратно к указателю, уменьшается.


Этот механизм является одной из причин неточности указателей уровня топлива. Возможно, вы замечали, что после заправки указатель уровня топлива долгое время показывает полный бак. Когда бак полон, поплавок находится в максимально поднятом положении — его движение вверх ограничено либо стержнем, к которому он прикреплён, либо верхней частью бака. Это означает, что поплавок погружён в топливо и не начнёт опускаться, пока уровень топлива не опустится почти до нижней части поплавка. Стрелка манометра не сдвинется с места, пока поплавок не начнет опускаться.


Нечто подобное может произойти, когда поплавок приближается ко дну бака. Часто диапазон движения не доходит до самого дна, поэтому поплавок может достичь нижней точки своего пути, когда в баке ещё есть топливо. Вот почему на большинстве автомобилей стрелка опускается ниже отметки «пусто» и в конце концов перестаёт двигаться, хотя в баке ещё есть бензин.


Другой возможной причиной неточностей является форма топливных баков. Современные топливные баки для автомобилей изготавливаются из пластика и имеют форму, позволяющую разместить их в очень ограниченном пространстве. Часто бак имеет такую форму, чтобы его можно было разместить вокруг элементов кузова или рамы автомобиля. Это означает, что, когда поплавок достигает середины бака, в нём может оставаться больше или меньше половины топлива, в зависимости от его формы.
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/61140/do-cars-manufactured-after-2018-have-an-alternative-more-reliable-fuel-gauge
1
+ Читать

5 Комментариев

  1. На приборной панели некоторых автомобилей отображается «запас хода до опустошения бака» — это расчет, основанный на том, сколько, по мнению компьютера, топлива находится в баке, и на скорости расхода топлива за определенный период времени (1 минута, 5 или 10 минут...).



    В руководстве пользователя обычно указывается, что «любые показания уровня топлива являются приблизительными» и что пользователю следует заранее позаботиться о заправке...



    Не полагайтесь на расстояние до заправки, думая: «О, здесь написано, что осталось 10 км, а до заправки 9 км»...
  1. @alephzero моя машина будет имитировать работу всухую, когда уровень топлива опустится слишком низко, то есть когда в баке останется около 30 миль или около того, после чего двигатель заглохнет. Поскольку это дизельный двигатель, работа всухую приводит к серьёзным повреждениям насоса (а насос, как известно, хрупкий, если работает всухую...).
  1. К вашему сведению, на моём (европейского производства) автомобиле загорается предупреждающий индикатор, когда предполагаемый запас хода снижается до 120 км, а при остатке в 32 км раздаётся звуковое предупреждение, появляется текстовое сообщение и индикатор начинает непрерывно мигать. Но я полагаю, что какой-нибудь растяпа всё равно умудрится остаться без топлива!
  1. Мне всегда казалось, что это сделано намеренно. Кажется, я видел статьи, в которых говорилось, что если уровень топлива в баке не падает в течение длительного времени, то психологически вы склонны считать, что это очень экономичный автомобиль, и относитесь к нему с большим одобрением. Правда это или нет, но показания датчика и даже компьютера часто кажутся ошибочными/предвзятыми (я не водил автомобили, выпущенные после 2018 года). В этой статье от YourMechanic приводятся некоторые значения ошибок, поэтому она может быть интересна/полезна для некоторых читателей.
  1. «На большинстве автомобилей стрелка опускается ниже отметки «пусто» и в конце концов перестаёт двигаться, хотя в баке ещё есть бензин». Правда? Я не могу вспомнить ни одного автомобиля младше 30 лет, в котором такое происходило бы. «Это значит, что когда поплавок достигает середины бака, в нём может оставаться больше или меньше половины топлива» — в большинстве современных автомобилей приборы управляются компьютером, а не напрямую подключены к датчикам, поэтому форма бака не имеет значения.
Вы уже ответили на этот вопрос