Почему нельзя завести мотоцикл с толкача, если он на ходу?

На самом деле можно, НО... В мотоциклах используется многодисковая муфта с мокрым сцеплением, в отличие от автомобилей, у которых обычно однодисковая муфта с сухим сцеплением.
Из-за трения и, главным образом, сопротивления, создаваемого этими несколькими дисками, часто бывает очень сложно завести мотоцикл с помощью кикстартера, особенно когда двигатель холодный.
Вы можете смоделировать эту ситуацию, попытавшись завести мотоцикл на передаче с выключенным сцеплением и в нейтральном положении.
Вы почувствуете значительно большее сопротивление на передаче с выключенным сцеплением.
Если бы у вас было что-то более мощное, чем ваша нога (например, электростартер), вы могли бы завести мотоцикл на передаче, не выжимая сцепление.

То же самое можно сделать с велосипедом, как с электрическим, так и с ножным приводом. Только в случае с велосипедом с ножным приводом, даже при выжатом сцеплении, вы столкнётесь с большим сопротивлением сцепления, передаваемым через кикстартер, поскольку сцепление часто бывает мокрым, то есть находится в трансмиссионном масле, что значительно усложняет процесс.