Низкая мощность даже на максимальных оборотах

У меня мотоцикл объёмом 200 куб. см, на котором я каждый день езжу на работу всего около 20 минут. У меня всегда была проблема с нехваткой мощности после торможения двигателем. Вот в чём дело.

Когда я замедляюсь с помощью торможения двигателем, особенно на спусках, и увеличиваю обороты, меняется мощность ускорения и звук выхлопа.
Например, обычно для достижения скорости 60 км/ч я использую только 1/8 мощности дроссельной заслонки. Но после возникновения проблемы для достижения скорости 60 км/ч на той же передаче требуется от 2/4 до 3/4 мощности дроссельной заслонки. Ещё одна проблема заключается в том, что выхлопная система работает не так, как обычно, как будто в ней много воздуха, и каждый раз, когда я использую тормоз двигателя при низкой мощности, раздаются хлопки, которые через несколько минут прекращаются. Я не знаю, что происходит, и я уже отвёз свой мотоцикл к механику и объяснил, что случилось, но он тоже не может диагностировать проблему, потому что каждый раз, когда я привожу мотоцикл к механику, проблема не возникает, лол. Кстати, моему мотоциклу всего 6 месяцев. В чём может быть проблема с моим мотоциклом? Заранее спасибо!