Когда я нажимаю на педаль газа, двигатель набирает обороты, но машина не ускоряется

Я согласен с тем, что, скорее всего, сцепление пробуксовывает, но прежде чем менять сцепление и нажимной диск, я бы посоветовал проверить трос педали сцепления, чтобы убедиться, что он отрегулирован правильно. В некоторых случаях из-за люфта педали сцепление может слегка пробуксовывать, даже когда вы не нажимаете на педаль. Эта регулировка не потребует больших затрат, если вы ещё не отполировали (а значит, не повредили) фрикционный диск.
Чем раньше вы это сделаете, тем лучше, чтобы избежать дальнейших повреждений.

Это похоже на классические симптомы проскальзывания сцепления.

Решение — заменить его или отдать на замену. Если это двухмассовый маховик (установлен для снижения вибрации), то, как правило, рекомендуется заменить и его.

Минимальным требованием будет замена центральной или фрикционной пластины, но лично я всегда устанавливаю новую прижимную пластину. Если на поверхности маховика видны серьёзные следы износа, возможно, его нужно отшлифовать или заменить.

Что касается цен, то они различаются в зависимости от страны и даже в пределах одной страны. Стоимость рабочей силы и запчастей также варьируется, поэтому вам нужно уточнить цены в вашем регионе.