Запуск автомата для ленивого механика

У меня проблема с зажиганием в моем Golf Cabriolet Mk1 1985 года с автоматической коробкой передач (двигатель 1.6 EW). Я смотрел видео на YouTube, где механик проверял датчик положения коленчатого вала в одном из таких автомобилей (он находится внутри корпуса распределителя). Он взял реле, которое, как я полагаю, было частью цепи блокировки, замкнул два контакта, и машина завелась.

Я знаю, что он поставил машину на парковку, вставил ключи в замок зажигания и повернул их в положение «запуск», но мне бы хотелось знать, какие контакты он замкнул. Я предполагаю, что это похоже на подачу питания на кабель возбуждения стартера, но тот факт, что он сделал это с помощью реле, кажется довольно привлекательным.

Причина, по которой я спрашиваю, на самом деле не в лени. Из-за планировки моего гаража и того факта, что у меня вдоль стены стоят три комплекта колёс и шин, мне довольно сложно дотянуться до ключа зажигания, не перелезая через всё это и не протискиваясь в узкие места. Если бы я мог перевести ключ в положение «запуск», а затем просто нажать на контакты, чтобы попытаться завести машину, это сэкономило бы мне много времени.