Автомобильные шины визжат на низкой скорости при повороте. Скрип резины

Это очень распространённая проблема на автостоянках, и она не связана конкретно с вашим автомобилем. Скрип возникает из-за покрытия, которое используется на автостоянках. Поверхность покрыта материалом, похожим на эпоксидную смолу, потому что он противоскользящий и устойчив к воздействию масла и химикатов, которые в противном случае могли бы повредить бетонный пол. Побочным эффектом является то, что резиновые шины могут немного скрипеть на поворотах.

Найдите парковку с гравийным покрытием и медленно развернитесь на ней, желательно задним ходом. Скажите нам, кажется ли вам, что машина «цепляется» за поверхность, и/или заметили ли вы, что поверхность парковки повреждена (вероятно, внутренним колесом) сильнее, чем вы ожидали.

У большинства переднеприводных автомобилей, которыми я управлял, при крайнем положении руля наблюдается небольшое отклонение в геометрии рулевого управления: круг, который они описывают, не совпадает с дугой, описываемой автомобилем/другим рулевым колесом. Таким образом, одно из передних колёс слегка смещается в сторону другим. В наши дни парковки либо сильно изношены в углах, либо намеренно покрыты материалом, который издает скрип, чтобы люди не ехали слишком медленно (психологический эффект от просмотра большого количества фильмов, в которых скрип шин ассоциируется с антиобщественным поведением за рулем или надвигающейся аварией)

Похоже, дело не в неисправности автомобиля или в текущей настройке/обслуживании рулевого управления, а скорее в компромиссах, на которые приходится идти, если вы хотите управлять передними колёсами и, таким образом, использовать сложный набор карданных шарниров для передачи мощности на колесо, которое совершает угловое движение по двум осям. Я подозреваю, что производители знают и признают, что в ситуациях полной блокировки одно колесо будет немного буксовать, но поскольку это происходит нечасто и на низких скоростях, без особых последствий, кроме слегка ускоренного износа шин, они закрывают на это глаза. Буквально.

Тем не менее, проверьте регулировку/выравнивание колёс в компетентном автосервисе и убедитесь, что на колёсах нет посторонних предметов в крайних положениях блокировки