Почему из-за новых внутренних рулевых тяг управлять автомобилем стало не так приятно?

Автомобиль — Civic VTI 99. Я только что заменил пыльник рулевой рейки и обе передние внутренние рулевые тяги после того, как при замене пыльника выяснилось, что одна из рулевых тяг «болтается».

После замены рулевых тяг машина уже не кажется такой жёсткой, как раньше. Я не чувствую дорогу, она уже не такая быстрая, как раньше, и при прохождении поворотов на скорости она не заносит, как раньше.

Теперь машина кажется более мягкой, прочной и устойчивой, изолированной от дороги, и мне приходится набирать скорость (раньше мне это было не нужно), чтобы почувствовать, что я еду быстро. Она также не заносит, как раньше, и гораздо лучше проходит повороты.

По сути, из-за ослабленных рулевых тяг машина казалась более резвой и крутой, а теперь она стала намного мягче и стабильнее. Вероятно, так и было задумано. Однако я задаюсь вопросом: почему из-за ослабленных рулевых тяг машина кажется более быстрой (даже если это иллюзия), лучше чувствует дорогу и чаще заносит на поворотах? Лично я бы предпочёл, чтобы всё было как раньше.

правка: вы, ребята, говорите, что дело в регулировке (которую мне всё же пришлось сделать), однако за много месяцев до этого регулировка не требовалась, так как машина была ровной и ездить на ней было гораздо приятнее, чем сейчас. Так что, возможно, дело в рулевых тягах, а не в регулировке, если только я не купил машину с другой регулировкой, как кто-то предположил.