Двигатель воздуходувки не дует

Вы проверяли предохранители на предмет ослабления контактов? Если двигатель то включается, то выключается, значит, где-то что-то ослабло. Попробуйте как можно тщательнее осмотреть проводку, чтобы найти ненадёжные соединения. Если у вас есть мультиметр, вы можете с его помощью проверить целостность предохранителей, а также убедиться, что проводка подаёт питание на двигатель.

Да, у меня нет мультиметра, и я не знаю, как им пользоваться, даже если бы он у меня был. Думаю, я буду прозванивать провода, лол

Да, я всё это проверил, так что, думаю, меня ждёт горячее свидание с проводами, ха-ха

В последний раз, когда я видел (Cavalier 1999 года), у воздуходувок Chevy был «модуль управления скоростью» — небольшая печатная плата с несколькими (поверхностно-монтируемыми?) резисторами. Дорожки на печатной плате иногда трескались. Обычно (по крайней мере, у меня) это приводило к сбою одной или нескольких настроек скорости, но я мог представить, что это может происходить периодически, прежде чем произойдет полный сбой. Насколько я помню, он находился под приборной панелью со стороны пассажира.

Я проверил все предохранители и реле, даже соединение за кик-панелью со стороны водителя, и убедился, что питание есть на всех элементах, кроме двигателя вентилятора и резистора. Я надеялся, что смогу сделать что-то менее болезненное, чем поиск проводов, лол

Добро пожаловать в компанию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей!

Проверяли ли вы с помощью вольтметра проводку двигателя, чтобы убедиться, что во время сбоев на двигатель подаётся напряжение? Возможно, проблема в кабеле/разъёме или в управляющем оборудовании.