Сцепление включается ниже после того, как механик отремонтировал рабочий цилиндр. Можно ли вернуть всё как было?

Отказ от ответственности: я имею самое базовое представление о сцеплении и главном/рабочем цилиндрах. (То есть я знаю, что это базовая гидравлическая система.)

Автомобиль: Hyundai Accent 2000 года

Год назад мне пришлось отбуксировать машину, потому что она не переключалась на нужную передачу. Мой механик заменил рабочий цилиндр, и я смог переключать передачи и ехать, но с тех пор переключение передач стало другим (более тугим). Мне часто приходится снимать толстый напольный коврик, чтобы выжать сцепление и включить передачу, иначе она будет скрежетать или заедать.

Можно ли это легко исправить или есть какие-то другие проблемы, которые так и не были решены/выявлены?

ПРИМЕЧАНИЕ: я прокачал гидравлику сцепления в соответствии с инструкцией по ремонту через прокачной клапан на рабочем цилиндре. Никаких существенных изменений.