Регистрация Войти
Вопрос

повышение топливной экономичности автомобиля taurus 96-го поколения

У меня Ford Taurus 1996 года выпуска с пробегом менее 200,00 км. Я не хочу тратить на него слишком много, но хочу повысить топливную экономичность. В основном я езжу по шоссе, но немного по городу. Прямо сейчас я проезжаю от 450 до 500 км на бак, я запускаю свою машину, прежде чем останавливаюсь примерно на пять минут, когда на улице холодно, поэтому я знаю, что это не помогает. Есть предложения?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/2981/improving-fuel-efficiency-in-a-96-taurus
3
+ Читать

5 Комментариев

  1. Ещё один легко проверяемый и часто забываемый элемент — воздушный фильтр. Кроме того, на шоссе держите окна открытыми, чтобы уменьшить сопротивление воздуха.

  1. Вопрос топливной эффективности поднимается довольно часто (и не без причины). Вот некоторые моменты, на которые я обращал внимание в подобных вопросах:



    Объём двигателя не влияет на топливную экономичность.



    Важно использовать топливо с правильным октановым числом.



    Вносить серьёзные изменения в конструкцию автомобиля ради повышения его эффективности, как правило, не лучшая идея.



    И, цитируя Джереми Кларксона, можно сказать: «Важно не то, на чём вы ездите, а то, как вы на нём ездите». Учитывая, что ему удалось проехать на Audi с турбодизельным двигателем из Лондона в Эдинбург и обратно на одном баке топлива, я готов прислушаться к его советам.

  1. Что касается автомобиля, следите за тем, чтобы в шинах было правильное давление, регулярно проверяйте развал-схождение и тормоза, убирайте из машины все лишнее. Водителям стоит почитать множество статей в Google о том, как увеличить пробег с помощью различных приемов вождения. В основном они связаны с контролем скорости и более тщательным планированием маршрута. Очевидно, что вы уже знаете, где тратите топливо впустую. :-)
  1. Я согласен с тем, что если автомобиль хотя бы наполовину в хорошем состоянии, то водитель — это, безусловно, самый важный компонент!
  1. Если бы это был мой ответ, я бы поставил на первое, второе, третье, четвёртое, пятое и шестое места проверку давления в шинах и освобождение автомобиля от ненужных вещей. Машина, которая ездит на спущенных шинах и в которой полно хлама, сжигает деньги.
Вы уже ответили на этот вопрос