Два генератора, которые работают независимо друг от друга: один генератор и аккумулятор обеспечивают работу грузовика, а другой генератор и аккумулятор обеспечивают работу аудиосистемы

Привет, ребята! Меня зовут Джей Ди, и у меня есть пикап Chevy Silverado 2008 года выпуска с двойной кабиной, полным приводом и гибким топливным баком. У него двигатель Vortec объёмом 5,3 л. Я установил второй генератор и вторую батарею!! Генератор со стороны пикапа — это стандартный генератор GM на 2 пина, а второй генератор на 250 ампер заряжает вторую батарею!! Итак, мой вопрос: если один аккумулятор моего генератора питает грузовик, а другой генератор и аккумулятор питают аудиосистему, то почему мои фары по-прежнему тускнеют, когда звучат басы? Что соединяет заводской генератор и аккумулятор, если нет соединения между горячим проводом второго генератора и первым генератором или первым аккумулятором генератора? Единственное подключение ко второму генератору — это 4-контактный генератор с устанавливаемым регулятором напряжения, который крепится к противопожарной перегородке и работает от предохранителя на 10 А и 5 А в блоке предохранителей под капотом. Чтобы регулятор напряжения заработал, нужно вынуть предохранитель на 10 А из большого блока предохранителей под капотом и заменить его на предохранитель на 10 А и 5 А. Почему у меня тускнеет свет, когда звучат басы, если провод зарядки от второго генератора идёт прямо ко второму аккумулятору и в заднюю часть грузовика для питания усилителей и вообще не подключается к системе грузовика, кроме как через комбинированный предохранитель на 10 и 5 ампер, который включает и выключает регулятор напряжения??? Может быть, я что-то упускаю во внутренней конструкции грузовика, что автоматически подключает эти розетки к проводу, о котором я понятия не имею, где он находится, потому что он не подключён ни к чему из того, что мне известно??? Пожалуйста, помогите, я в тупике???