Перегрев Honda Accord 1990 года

Что ж, к новому радиатору прилагалась новая крышка... и она по-прежнему справлялась со своей задачей. Тем не менее мне надоело возиться с этой штукой, и я просто разобрал её. Я обнаружил, что головка блока цилиндров деформирована, прокладка в порядке, но на многослойной прокладке между двумя центральными цилиндрами был виден антифриз, а когда я провёл по ней прямой линейкой, то обнаружил отклонение в 0,006 дюйма в этом месте. Не настолько, чтобы жидкость попала в камеру сгорания и появился белый дым, но достаточно, чтобы создать небольшое давление в системе охлаждения и сымитировать пробой прокладки головки блока цилиндров. Однако это также позволило давлению остаться в одном месте и вернуться в цилиндр, не попадая в картер и не вызывая появление масла цвета молочного шоколада. В водяной рубашке образовалась горячая точка, которую не отводил водяной насос.... Да, я в порядке!... (но эта маленькая рисоварка заставила меня попотеть)!

Вы уже давно работаете автомехаником. Вы знаете, что вы хороши в своём деле. Но даже самые лучшие специалисты иногда упускают из виду простые «глупые» вещи (вещи, а не вас). Крышка радиатора? Если её не заменили вместе с радиатором, то старая крышка может привести к падению давления, и жидкость закипит при более низкой температуре. Мы все совершаем такие ошибки хотя бы раз в жизни. Убедитесь, что новый термостат установлен правильно.