Прерывистая работа двигателя, затем остановка — Corvette 1986 года

Я ездил на своей машине всю неделю после того, как починил (batee) свою цифровую приборную панель, и заметил, что иногда при работе на холостом ходу и при замедлении машина слегка дёргается. Вчера, когда я проезжал через пункт техосмотра, это снова произошло, когда я стоял у окна и машина заглохла, а на приборной панели загорелась лампочка «Скорый техосмотр» (SES). Я сразу же завёл машину, она проработала ещё минуту и заглохла. Поэтому я не заводил его, пока не закончил свои дела, а когда завёл, он снова заглох... а когда я снова его завёл, он ожил с громким хлопком из выхлопной трубы, но продолжал работать, пока я не вернулся домой.

Проверенные коды… обычные, 6–12

Я завёл машину и оставил её на холостом ходу на подъездной дорожке примерно на 10 минут, после чего она снова заглохла. Я сразу же проверил коды ошибок, и на этот раз индикатор SES продолжал гореть! Код 12s. Я выключил зажигание, отсоединил перемычку и снова завёл машину. Она проработала на холостом ходу ещё 20 минут, после чего снова заглохла, и на этот раз коды ошибок были в норме, 6-12s.

Вчера вечером я заменил свой компьютер (блок управления двигателем) на запасной в надежде, что это решит проблему. Он проработал на подъездной дорожке полчаса, после чего я провёл тест-драйв, и он снова заглох. Наконец-то он снова заработал, и я поехал домой.

Сегодня он без проблем проработал на подъездной дорожке целых два часа, ни разу не заглох. Давление топлива поддерживалось на уровне 42 фунтов на квадратный дюйм, без перепадов. Что может быть причиной этого?

После того как я целый день ездил на нём без каких-либо проблем, сегодня утром он заглох и теперь не заводится. Нормальные коды (6–12 с) Давление топлива составляет 42 фунта на квадратный дюйм, и он НЕ заводится с помощью пускового топлива, так что проблема не в топливных форсунках, и у меня нет искры!