Регистрация Войти
Вопрос

Какое минимальное техническое обслуживание мне нужно провести, чтобы отвезти велосипед в мастерскую для профессионального осмотра?

Он простоял в гараже всю зиму. Он заводится, но я боюсь везти его к механику (это примерно в 16 километрах отсюда). Это Honda Rebel 2007 года, 250 куб. см.



У меня нет опыта в обслуживании техники. Никакого. Пару лет назад двигатель моего мотоцикла заклинило, потому что я не заметил утечку масла. Но я живу в новом месте и пока не знаком с механикой; я правда не хочу, чтобы у меня снова заклинило двигатель.



Уровень масла низкий, его нужно заменить. Я проверил давление в шинах. Это всё, что я знаю о том, что нужно проверить! Я уверен, что есть и другие вещи, на которые стоит обратить внимание, прежде чем снимать его с гарантии. Что важно? Я бы не хотел, чтобы он сломался по дороге к механику... Я тоже не хотел бы сломаться по дороге!
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/3155/what-minimum-maintenance-should-i-do-to-get-my-cycle-to-a-shop-where-it-can-be-l
6
+ Читать

6 Комментариев

  1. Пока вы находитесь в дилерском центре, приобретите руководство по эксплуатации. В нём будет описано всё, что нужно сделать, чтобы подготовить автомобиль к зиме или другим неблагоприятным погодным условиям, а также как подготовить его к эксплуатации после хранения. Ещё одна вещь, на которую стоит потратиться, — это устройство для защиты аккумулятора. Оно продлит срок службы аккумулятора и сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.



    Единственное, о чём до сих пор не упомянули, — это проверка шин на наличие трещин. Если они есть, шины нужно заменить. У вас всего две шины, и они — единственное, что соприкасается с дорогой.


  1. Я бы долил масло и проверил всё стандартное (давление в шинах, фары, тормоза), а затем проехал бы на нём. Может быть, стоит взглянуть на аккумулятор и долить электролит в те ячейки, которые выглядят разряженными (если, конечно, это не необслуживаемый аккумулятор). Вы залили топливо в бак и добавили стабилизатор топлива перед тем, как поставить машину на зиму? Если нет, то внутри бака может быть ржавчина, которая будет отслаиваться и, возможно, засорит топливный фильтр. Обязательно проверьте это в мастерской. Если вы не использовали стабилизатор топлива, я бы порекомендовал слить топливо из бака и залить свежее (слитое топливо можно использовать в автомобиле, галлон или около того старого топлива, смешанного с несколькими галлонами свежего, никому не навредит).

  1. Если вы считаете, что на мотоцикле небезопасно ездить, то не ездите на нём.Невозможно сказать, безопасно ли на нём ездить, не зная многих деталей.Я бы посоветовал обратиться в мастерскую, которая будет выполнять работу.У многих дилеров есть услуга по доставке.В некоторых случаях она предоставляется бесплатно, если выполняется определённый объём ремонтных работ.Другими словами, если вы потратите достаточно средств, то сможете избежать платы за доставку.Пока вы находитесь в ремонтной мастерской, попросите их дать вам несколько советов по предварительной проверке, которую вы можете выполнить самостоятельно.


  1. Отличный ответ. +1. Мотоциклы — это не машины. Попытка дотащить сомнительный мотоцикл до мастерской может привести к гораздо более серьёзным травмам, чем попытка дотащить до мастерской машину.
  1. Как этот вопрос соотносится с мета-постом meta.mechanics.stackexchange.com/questions/3/… ? Это, очевидно, мой первый пост здесь, и я подозреваю, что он слишком прост для этого сайта.
  1. Репутация слишком низкая, чтобы отметить honda-rebel.
Вы уже ответили на этот вопрос