Jacqueline Jones
3 Октября
Влияет ли неисправный трос стояночного тормоза на рулевое управление и торможение?
Я езжу на старой механической коробке передач Toyota Tazz (модель 2002 года). Несколько месяцев назад она вернулась с последнего техобслуживания со скрипом, похожим на звук пружины, при каждом повороте руля. Я спросил об этом в сервисном центре, но мне сказали, что ничего страшного. На днях в сырую погоду я ехал довольно медленно, но когда я нажал на тормоз, колёса заблокировались и машину занесло, поэтому я отвёз её в автосервис, думая, что нужно заменить тормозные колодки. Мне сказали, что тормозные колодки в хорошем состоянии, но вот трос стояночного тормоза скоро выйдет из строя. К тому времени, как я доехал до ремонтной мастерской, он уже порвался. Теперь, когда его починили, скрип/хруст при повороте руля исчезли, и машина стала гораздо лучше держать дорогу. Это логично? Мог ли изношенный тормозной трос повлиять на эти вещи? Я был бы очень признателен за любую информацию, так как не смог получить внятного ответа ни от кого из тех, кого спрашивал. Спасибо.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/62622/does-a-failing-parking-brake-cable-affect-steering-and-braking
Изношенный трос стояночного тормоза не может быть причиной скрипа в рулевом управлении. Он также не может привести к блокировке тормозов или ухудшению сцепления с дорогой. Возможно, ваш стояночный тормоз не отпускался, что могло повлиять на управляемость, но не на другие описанные вами проблемы.
Замена троса стояночного тормоза, скорее всего, решит проблемы с торможением и управляемостью, которые у вас возникали, поскольку для этого нужно разобрать задние тормоза и ступицы, чтобы добраться до соединений троса с колодками стояночного тормоза. Если разобрать все, собрать заново, очистить и заново смазать, это может творить чудеса.
Что касается скрипа в рулевом управлении, то зачастую он возникает из-за того, что подшипник или шарнир нуждаются в смазке. Возможно, механик, который вёз машину в гараж, услышал этот звук и потратил минуту на то, чтобы нанести смазку, пока был под машиной, или заметил проблему, которую можно было быстро и легко устранить, и просто сделал это за вас, не указав в протоколе.