Я повредил болт направляющей скобы суппорта. Нужно ли менять всю скобу?

При замене тормозных колодок и дисков на Suzuki Ignis 2006 года выпуска с двигателем 1,3 л я повредил болт, которым суппорт крепится к кронштейну. Болт застрял, и я подумал, что его, вероятно, нужно заменить. Я попытался найти болт на замену, но испортил оригинальную резьбу, надев неподходящую гайку.

Теперь, чувствуя себя глупо, я заказал набор скользящих штифтов с болтами и резиновыми втулками, чтобы убедиться, что у меня нужная деталь.

Единственная причина, по которой я рассматриваю этот вариант, заключается в том, что, возможно, резьба штифта была повреждена так же, как и резьба болта, и поэтому штифт тоже нужно заменить. Стоит ли мне заменить оригинальный (полностью исправный) штифт на новый? Или можно предположить, что если новый болт нормально вкручивается в штифт, то проблем нет?