Низкое давление в топливной рампе дизельного двигателя

Во время движения двигатель может внезапно заглохнуть и либо перейти в безопасный режим, либо полностью остановиться. Мы заменили датчик давления, регулятор давления и топливный фильтр, но это не помогло. Иногда двигатель не заводится с холодного старта. Данные OBD показывают, что давление в рампе составляет 1200 фунтов на кв. дюйм вместо 4600 фунтов на кв. дюйм, когда двигатель заводится нормально. Топливный насос должен работать, иначе давление в рампе вообще не будет. Есть какие-нибудь предположения? Может ли это быть связано с заклиниванием форсунки, учитывая, что на моей Kia установлена система рециркуляции?