Проверки на Звездный Смог

То, что вам сказал специалист, абсолютно верно.

Выбросы автомобилей OBD2 измеряются (по крайней мере, в большинстве штатов) по показаниям компьютера в автомобиле (автомобили OBD1 по-прежнему должны использовать показания выхлопной трубы). Система OBD2 выполняет то, что называется приводным циклом. У каждого производителя свой приводной цикл. Приводной цикл устраняет (IIRC) восемь различных факторов, которые он проверяет на предмет наличия связи с выбросами. Когда вы перезагружаете компьютер (удаляете все коды — по какой бы то ни было причине) и сбрасываете индикатор CEL (он гаснет), вам всё равно нужно проехать на автомобиле. Если вы этого не сделаете, он всё равно будет находиться в подвешенном состоянии и не пройдёт тест. Если у вас возникла проблема, связанная с выбросами, перезагрузка компьютера и поездка на автомобиле приведут лишь к тому, что проблема снова проявится в виде индикатора CEL.

Технический специалист также был прав в том, что если CEL включен по какой-либо причине, это автоматический сбой. Даже если это безобидный код (ничего общего с выбросами), вы все равно потерпите неудачу.

Большинство тестов на смог проводятся путем измерения выбросов выхлопных газов с помощью датчика, установленного на выхлопной трубе, поэтому сброс индикатора не даст никакого результата. Вам нужно проверить выбросы, чтобы убедиться, что они не превышают допустимые нормы для вашего региона. Вам следует считать коды, чтобы выяснить, почему загорелся индикатор Check Engine, и устранить причину.

Если вы отредактируете свой вопрос и укажете, в какой стране (и в каком штате, если применимо) вы находитесь, некоторые из наших участников смогут оказать вам более конкретную помощь.