Снятие приваренной гайки

Я согласен, зачистите сварной шов. Но я бы добавил, что эти стали не предназначены для сварки и существует значительный риск образования трещин в ЗТВ (зоне термического влияния). Поэтому постарайтесь удалить часть ЗТВ. Думаю, для таких небольших сварных швов достаточно удалить 1/8 дюйма металла за линией сплавления. При условии, что вы хотите использовать какие-либо детали повторно.

Я бы посоветовал взять инструмент Dremel или угловую шлифовальную машину и зачистить сварной шов, тогда вы сможете открутить гайку. Резьба уже повреждена из-за сварки, которой она подверглась. Максимально зачистите сварной шов на валу (я имею в виду, действительно зачистите его), затем открутите гайку, и она снимет с них остатки мусора. Если вы всё равно планируете заменить гайку, то расколоть её — неплохой вариант, но сначала вам всё равно придётся разрезать сварные швы, иначе вы полностью испортите резьбу. В любом случае, когда вы снимете гайку, вам придётся нарезать резьбу метчиком, иначе вы, скорее всего, испортите новую гайку, когда будете её устанавливать.

Подводя итог:

1. С помощью угловой шлифовальной машины, делая надрез прямо по сварному шву (и по гайке), разрушьте сварные швы.


2. Как только гайка освободится, снимите её с вала. Так вы удалите большую часть мусора и, будем надеяться, очистите резьбу.


3. Прогладьте нити утюгом, чтобы расправить их и, надеюсь, полностью очистить.


4. Купи новую гайку.

Я не понимаю, как ты собираешься обойтись без нового винта.

Учитывая всё вышесказанное, можно предположить, что гайка была приварена к валу не просто так. Я бы посоветовал не откручивать её (очевидно??). Если вы собираетесь установить новую гайку и не хотите, чтобы она была приварена, я бы посоветовал использовать красный фиксатор резьбы. Благодаря ему гайка будет держаться без проблем, и вам не придётся беспокоиться о сварке.